jas_pik - 2014-03-21, 20:41 Temat postu: PowerBox - tajniki Sądzę że zainteresuje wielu :) Same zdjęcia - mówią wszystko - co prawda dla VW ale w każdym innym jest bardzo podobnie. jas_pik - 2014-03-21, 20:42 Następne zdjęcia eplus - 2014-03-22, 06:53 Fajne te zakresy oporów: 2252+/-112,16, tolerancja astronomiczna. 
Dla mnie jasne: gdyby opornik za 3gr dodawał 10 koni, to fabryka sprzedawałaby go jako wyposażenie opcjonalne "Pakiet Sportowy" za jedyne 200zł. jas_pik - 2014-03-22, 09:56
Włąśnie tyle kosztują Powerboxy - wraz ze zmianą charakterystyki 
Oczywiście jednkanałowe. Po prostu odcinają czujnik temperatury i emulują swoim opornikiem dane które ma przyjąć komputer wtrysku. Karenzo - 2014-03-22, 10:16 to są power boxy z allegro za 50 zł . Normalnie power box jest aby emulować inna mape wtrysków i to faktycznie działa jas_pik - 2014-03-22, 10:42
Większość powerboxów w cenach 50 - 400 zł to zestawo oporników. A oto ich reklamy na portalu aukcyjnym. BigT - 2014-03-22, 10:58 chipy rezystory powracają widzę :D jas_pik - 2014-03-22, 11:08
One nie powracają 
Jak zwykle czekają na "mądrych inaczej" którzy święcie wierzą w ich działanie i dają się wyzuć z kasy.
johnson - 2014-03-22, 17:22
to nie do końca jest tak, że każdy box to opornik za 5gr, są auta w których nie da się zmienić programu sterującego silnikiem więc trzeba użyć boxa, nie są to urządzenia po 500 pln tylko trzymają cenę dobrej zmiany programu fabrycznego, przyrosty są tylko odrobinę gorsze, ja mam box fabryczny w mitsubishi l200 i auto ma zmierzone ok 165-170km ze 136 i ponad 400 Nm a to box :) Karenzo - 2014-03-24, 11:52 http://www.daciaklub.pl/f...hlight=chip+box |
