Kulawy_Zabard - 2015-12-10, 17:57 Temat postu: Boczne poduszki powietrzne wyłączenie Witam Pytanko bo nie mogłem znaleźć na ten temat nic. Czy można wyłączyć poduszkę powietrzną pasażera boczną w Dacii Daster? Potrzebuję zamontować pas stabilizacyjny, a tam jest mocowanie w odcinku piersiowym ale tylko z wyłączoną poduszką. http://www.autoadaptacje....-stabilizujace/ arczi_88 - 2015-12-10, 18:36 Raczej jej nie wyłączysz. A nie dałoby rady zamontować tego pasa na tylnej kanapie na tej części 1/3? Czy masz niedzieloną? Chyba, że to dla kierowcy a nie pasażera? Kulawy_Zabard - 2015-12-10, 18:46 Mam dzieloną kanapę ale raczej będzie złożona. Bo będzie wózek iwal. z tyłu. arczi_88 - 2015-12-10, 18:49 No a jakbyś złożył 2/3 oparcia to nie wejdzie? Większość takich wózków też można szybko złożyć i wyjąć kółka. Wtedy pasażer na 1/3. Spróbuj tak na sucho 
route2000 - 2015-12-10, 19:08 Albo wyciągnąć (odłączyć) kostkę pod siedzeniem, która jest zasilana poduszka boczna, to z kolei ECU może zasygnalizować błąd. Nie wiem, czy jakoś można oszukać poprzez zakładanie np. rezystora w obwód poduszki bocznej. Warto zainteresować się działaniem wyłącznika, który dezaktywuje poduszkę powietrzną na desce rozdzielczej po stronie pasażera (schemat działania czy coś tam).
Kulawy_Zabard - 2015-12-10, 19:11 Ten wózek jest duży i koła się nie ściągają chyba że ma się zestaw młodego technika. No ale co do przymiarki to w salonie bo mój DD dopiero styczeń luty zobaczę 
Kulawy_Zabard - 2015-12-10, 19:13 W ostateczności pasa piersiowego nie będę zakładać. arczi_88 - 2015-12-10, 19:17 Aa no chciałem rozważyć wszystkie możliwości
Chyba faktycznie zostanie wypięcie tej kostki pod siedzeniem. Z tym, że nie bawiłbym się w rezystroki tylko wpinał z powrotem po podróży. Kulawy_Zabard - 2015-12-10, 19:25 Dziękuję za podpowiedzi i propozycje. Będę się bawił jak będzie DD w domu i potrzeba wyjazdu. W salonie powiedzieli że mogą mi dać fotel bez poduchy. Troszkę mija się z celem bo nie będzie zabezpieczenia jak będzie przewożona "normalna osoba" znaczy zdrowa. jas_pik - 2015-12-10, 19:48 Z tego co się rozeznaję po schematach to zamiast rozpinania wtyczki pod fotelem bezpieczniej i wygodniej będzie włożyć w szereg wyłącznik wyprowadzony oczywiście na konsolę lub obudowę tunelu. route2000 - 2015-12-10, 19:50
To będzie najbardziej rozsądne rozwiązanie....
Kulawy_Zabard - 2015-12-10, 20:42 jas_pik, Dziękuje za pomysł, tylko czy mi to by zrobili w serwisie czy bym musiał na własną rękę zrobić. jas_pik - 2015-12-10, 22:23 Zrobi Ci to każdy kumaty elektryk, ale w nowym samochodzie proponowałbym aby zrobili Ci to w ASO - zapłacisz może 2x drożej ale na pewno będzie bezpieczniej - użyją wtedy oryginalnego wyłącznika jak do wyłączania poduszki pasażera. kali - 2015-12-11, 18:48 ASO nie zaingeruje w układ SRS. Wyłączania poduszek jest bez sensu. jas_pik - 2015-12-11, 19:22
Czyżby naprawdę było bez sensu? To jak wyjaśnisz istnienie takiego wyłącznika ? 
Mówimy dokładnie o tym samym tylko dla poduszki bocznej - w szczególności dla osób z inwalidztwem. Jeśli ASO nie będzie chciało tego robić to są specjalistyczne firmy zajmujące się adaptacją samochodów dla potrzeb inwalidów - mówimy o właśnie takiej sytuacji. Producent dopuszcza takie rozwiązania - ale bezpieczniej będzie użyć do tego właśnie takiego wyłącznika jak do poduszki przedniej. kali - 2015-12-11, 21:19 Przecież wiesz dlaczego ta konkretnie jest wyłaczana masz to też wyjaśnione w instrukcji i na naklejce. A bocznych jak nie potrzebujesz to nie kupujesz. W samochodzie tej klasy masz wybór. arczi_88 - 2015-12-11, 21:29 Eeeeeeee nie masz wyboru? Montują je od podstawowych wersji w standardzie 
jas_pik - 2015-12-11, 22:28
Przecież napisałeś że jest to niemożliwe - wskazałem że jednak jest. I wyjątkowych przypadkach ma to sens ( tak jak w zadanym pytaniu w tym poście)
Nie masz wyboru - są w standardzie, ale czasami istnieje konieczność ich wyłączenia, w standardzie wyłącznik taki nie jest opcją standardową - możliwy jest wyłącznie na indywidualne zamówienie - jeśli nie u importera to u specjalisty - firmy zajmującej się dostosowywaniem do potrzeb indywidualnych - cbdu kali - 2015-12-12, 09:33 jas_pik, Nie przesadzaj ponoszę odpowiedzialność za to co napisałem a nie za to co ty zrozumiałeś. Więc wskaż mi miejsce gdzie napisałem że to niemożliwe? Firmy które robią zabudowy zmieniają konfigurację w wypadku Daci CLIP-em. Po prostu wyrzucasz dane poduszki z konfiguracji na stałe. Jak nie masz dostępu do przyrządu konstruktora to musisz kombinować. Ale w najnowszych konstrukcjach kodowanie idzie on-line i ochrona komponentów nie pozwoli ci zrobić innego kodowania czy też podmiany sterownika na inny niż nowy. Dlatego też auto do przeróbki zamawiasz z konkretną konfiguracją poduszek w fabryce. A układ SRS da się oszukać czasem prosto rezystorem czasem musisz pokombinować jeszcze z dodatkowym kondensatorem. Sam w poprzednim aucie wyłączyłem boczne poduszki po tym jak wymieniłem sobie fotele na kubełkowe w poprzednim aucie. ASO wież mi nie zaingeruje w układ SRS robiąc w nim niedopuszczalne przeróbki. Czytaj że zrozumieniem. kali - 2015-12-12, 09:41
Ale nie boczne w Daci. Wymagane przepisami w tej chwil są dwie przednie. O ile mnie pamięć nie myli. arczi_88 - 2015-12-12, 10:22 Ok skoro tak twierdzisz proponuję tylko wejść na dacia.pl i obejrzeć standardowe wyposażenie każdego modelu i każdej jego wersji. Kiedyś może boczne poduchy były w opcji.
kali - 2015-12-12, 13:28 Autor nie podał rocznika swojego autka :) CLIP wyłączy obie boczne. Zresztą ją nie mam dobrego zdania o poduszkach bocznych. Piszę z doświadczenia. ;) Kulawy_Zabard - 2015-12-12, 13:34 Nie wiedziałem że moje pytanie rozgrzeje taką dyskusję
kali, A rocznik podałem w wypowiedzi
kali - 2015-12-12, 13:55 Każda dyskusja to rozwój więc spoko. Tak jak pisałem jakąkolwiek ingerencja w układ SRS jest zabroniona. Co wcale nie znaczy że nie da się tego wykonać. Clipem możesz wyłączyć na stałe obie boczne zmieniając konfigurację auta. Wtyczki nie zdejmiesz bo w takim przypadku wyskoczył ci błąd na desce, a w większości przypadków oznacza to całkowite wyłączenie układu SRS. Więc w razie W nie zadziała nic. Pozostaje ci tylko próbowanie na początek rezystor 3-3,5 ochma jak nie pomoże to dodaj kondensator 2 micro. Możesz też na złomie kupić taki wyłącznik jak do pasażer i go zamontować do fotela. route2000 - 2015-12-13, 18:30 Albo taki wyłącznik do podgrzewania foteli i umieścić z boku fotela, będzie działał jako wyłącznik poduszki bocznej. Będzie wyglądało elegancko...
kali - 2015-12-13, 23:44
Ta i o wygenerowania błędu przez sam wyłącznik pomyślałeś? route2000 - 2015-12-14, 08:46
Chodziło mi o taki wyłącznik zamiast wyłącznika obrotowego do dezaktywacji poduszki pasażera. Oczywiście, że pomyślałem o likwidacji błędu poprzez dodanie rezystora i kondensatora jak sam to proponowałeś dwa posty wyżej. kali - 2015-12-14, 10:07 A jak połączysz to wszystko do tego konkretnie wyłącznika od ogrzewania? laisar - 2015-12-14, 10:26
Wyłącza się automatycznie wraz z wyłączeniem przedniej poduszki pasażera. Dodatkowo przestaje działać system kontroli zapięcia pasa pasażera oraz jego napinacz. Działanie przełącznika można przeprogramować - np żeby wyłączał właśnie tylko tę boczną poduszkę pasażera. ASO jest w stanie i powinno móc to zrobić, bo ten sposób wykorzystuje po prostu dostępne opcje komputera poduszek i niczego nie majstruje przy samym układzie. Jeśli jednak żadne się tego nie podejmie, to można spróbować w jakimś niezależnym warsztacie zajmującym się elektroniką - porządny powinien posiadać odpowiednie narzędzia i poradzić sobie z taką konfiguracją bez większych problemów. Co do dodatkowych przełączników - biorąc pod uwagę niechęć ASO do instalacji opcji zgodnych nawet w 99% ze specyfikacją fabryczną (np mat grzewczych w fotelach), to jest niemal pewne, że tym bardziej nie znajdzie się żadna placówka na tyle odważna, by dokonać tak poważnej przeróbki. I poniekąd słusznie... Mimo wszystko, od strony technicznej także powinno być to możliwe, ale oryginalny wyłącznik się do tego nie nadaje - zawiera już w sobie oporniki, jednak o niewłaściwych wielkościach. Oporność każdej z poduszek, mierzona w odpowiedniej wtyczce (dla bocznych: pod fotelami), to wg serwisówki 1,3 do 5,2 oma. Natomiast przełącznik ma 100 omów w pozycji "OFF" i 400 omów w "ON". (Wcale też nie jest wpięty pomiędzy poduszkę i komputer - ani szeregowo, ani równolegle, tylko zupełnie niezależnie). Podsumowując: najlepiej i najprościej zrobić to przez odpowiednią konfigurację obsługi fabrycznego wyłącznika poduszki pasażera przez komputer poduszek. eplus - 2015-12-14, 18:26 Opcje można przestawić, tylko czy nie ma jakiegoś błędu w tłumaczeniu opisu? A może te opcje to "wydmuszka" i choć się zmienią i zapamiętają, to żadnej zmiany w działaniu nie będzie? Jakiś kamikadze powinien to przetestować. jas_pik - 2015-12-14, 22:11
Ale to o to chodziło . I to chyba jest najlepsze wyjście dla tego problemu. Warto wiedzieć- bo nigdzie o tym nie ma mowy ( jedynie o wyłączeniu przedniej poduszki) laisar - 2015-12-15, 01:06
No nie do końca - wątkotwórca chciałby, jak rozumiem, wyłączyć najlepiej jedynie boczną poduchę. Natomiast wyłączenie jej razem z przednią faktycznie jest najprostsze. Kulawy_Zabard - 2015-12-20, 11:20 Witam Dziękuje za podpowiedzi, nie odzywałem się pilnie "słuchałem" czytałem posty co mają do powiedzenia inni bardziej zaawansowani w motoryzacji. Na odpowiedz z salonu w Długołęce którą mi udzieliła Pani Monika Specjalista ds. Sprzedaży.
Postanowiłem, że poduszki zostają. Teraz jest następne pytanie jak odłączę wtyczkę pod siedzeniem to będzie tylko komunikat, że coś jest z nie tak z poduszka czy sygnał dźwiękowy albo auto nie ruszy? Proszę się nie śmiać jestem kompletnym laikiem w tych sprawach. laisar - 2015-12-20, 12:11
Tak - zaświeci się kontrolka poduch na tablicy wskaźników, ale nie będzie żadnych innych efektów. (Ale trochę się jednak dziwię - wyłączenie tej bocznej poduchy w pełni legalny i technicznie poprawny sposób przewidziany przez producenta naprawdę jest aż tak nieakceptowalne, że warto kombinować z wtyczkami???). arczi_88 - 2015-12-20, 12:33 Aż poszedłem do garażu, po odpięciu tej nieszczęsnej wtyczki zaświeciła się tylko pomarańczowa kontrolka poduszki, nic nie piszczy, auto jeździ
Kulawy_Zabard - 2015-12-20, 12:53 Aha czyli wystarczy wyłączyć i pojechać. Rozumiem, że wtyczki były odpinane na wyłączonej stacyjce. Pierwsze testy dopiero w styczniu 
Ale pasy już mam widać że są dobrze zrobione profesjonalnie. arczi_88 - 2015-12-20, 13:27 Tak na wyłączonej. Sama ona nie siedzi specjalnie ciasno a na zdjęciu widać tą czarną wajchę - ona wszystko zabezpiecza i dociska. Karenzo - 2015-12-20, 13:39 kabel przymocowany jest na trytytkach wystarczy przeciąć 1-2 aby mieć luz |
