andrecho - 2019-12-07, 23:07 Temat postu: Pisk/tarcie na max skręcie kół - Sandero II Witam, od około tygodnia słyszę jakby pisk/tarcie gdy skręcam kołami na maksa, i w lewo i w prawo. Dzieje się to przy ruszaniu autem, jak już jadę to jest cisza. Prośba do Was o info co się zepsuło i jak długo można z tym jeździć. Z góry dzięki za pomoc. telecaster1951 - 2019-12-08, 12:19 Najprawdopodobniej pasek akcesoriów. andrecho - 2019-12-08, 18:37 w VIII/2019 wymieniałem (tzn. mechanik) rozrząd, czy to może mieć z tym związek ? eplus - 2019-12-08, 19:20 Pasek akcesoriów to nie pasek rozrządu. andrecho - 2019-12-08, 19:32 wiem, wiem, chodziło mi o to czy przy okazji wymiany rozrządu nie wymienia się czegoś jeszcze, w tym wypadku również jakiegoś innego paska np. akcesoriów. eplus - 2019-12-08, 19:40 Tak. telecaster1951 - 2019-12-08, 23:06
Bez zobaczenia auta nie da się dokładnie ocenić. andrecho - 2019-12-11, 18:37 Zakładam, że wymienili wszystko co należało. zresztą takie było moje życzenie, Za całość zapłaciłem ok. 1000. Czy wg. Was mam podstawy do małej reklamacji ? eplus - 2019-12-11, 20:07 Jeszcze nie wiesz, czy piszczenie ma jakikolwiek związek z tamtą naprawą. telecaster1951 - 2019-12-12, 00:31 Nie mamy pojęcia co dolega twojemu samochodowi. Diagnoza przez neta opiera się tylko na doświadczeniach z innych aut. Przy maksymalnym skręcie kierownicą, pompa wspomagania pracuje na największym obciążeniu, ergo pasek wtedy może popiszczeć. Szczególnie jak jest zimno i na niskich obrotach silnika. Ale wcale nie musi to być pasek. Równie dobrze może to być zapowietrzona pompa wspomagania, albo zużyte łożysko na pompie, które dostaje luzów przy dużym obciążeniu. Nie wiem tego, bo tego nie słyszałem ani nie widziałem silnika. Jedź do mechanika, za diagnozę weźmie maks 5 dych i będziesz wiedział. pikodat - 2019-12-12, 09:17 Temat postu: Re: Pisk/tarcie na max skręcie kół - Sandero II
A ilość specjalnego płynu/oleju w układzie wspomagania jest właściwa? Na 3 razy w życiu , gdy miałem coś takiego, to 2 x chodziło o uzupełnienie płynu(oleju). W tym trzecim to poszły łożyska w jednym z kół po których gania pasek , co zakończyło sie później bardzo nieprzyjemnie, gdy koło zatrzymało się nagle podczas jazdy (koszty naprawy większe niż wartość mojego 17 letniego auta -> złomowanie). A o sprawdzeniu poziomu tego oleju zdaje się jeszcze nie wspominano telecaster1951 - 2019-12-12, 11:29
andrecho - 2019-12-18, 10:26 oczywiście, że tzw. płyny ustrojowe w aucie są kontrolowane, zrobiło się ciepło i przestało piszczeć :). telecaster1951 - 2019-12-19, 19:23
|
