DACIA Klub Polska
Forum Dyskusyjne Użytkowników DACII

Dział techniczny - Trudności w uruchomieniu zimnego silnika

Combacior - 2025-12-19, 10:14
Temat postu: Trudności w uruchomieniu zimnego silnika
Witam, pacjent to Sandero II z 2013r. benzyna 1.2 75km. Podczas próby podkręcenia kluczyka w stacyjce i uruchomieniu zimnego silnika występują problemy. Kręci, dławi się, krztusi, nie wiem jak to nazwać. Odpalić odpali, ale nie jest to przekonujące, a nie chce po pracy utknąć na parkingu. Raz nie chciał odpalić w ogóle, dopiero jak mu dodałem trochę obrotów to się uruchomił. Problem ten dotyczy tylko zimnego silnika, jak już jest rozgrzany to odpala na strzał, po zakupach itp. Problem nasila się wraz z temperaturą, im chłodniej tym gorzej.

Samochód kupiony rok temu, po zakupie od razu wymieniony rozrząd i świece. Akumulator wymieniony miesiąc temu, olej wymieniony w sierpniu. Proszę o pomoc w identyfikacji źródła problemu. Pozdrawiam.

Czajo - 2025-12-19, 10:35

z doświadczeń z poprzednim autem (nie Dacia) gdzie miałem identyczne objawy wyszło, że to podparte zawory i nie było kompresji na cylindrach
MartinezTychy - 2025-12-19, 12:13

Combacior, problem szeroko znany posiadaczom silnika 1.2 z dawno nie regulowanymi zaworami.
Luz zaworowy do kontroli.

Combacior - 2025-12-19, 14:04

Luzy na zaworach? Problem jest z odpaleniem zimnego silnika, a ciepły silnik odpala na strzał, a jakby były luzy, to i na ciepłym silniku byłby problem z rozruchem jeśli dobrze rozumiem?
MartinezTychy - 2025-12-19, 14:10

Combacior, źle rozumujesz, zawory można regulować na zimnym silniku jak i ciepłym, masz dwie wartości dla luzu zaworowego, zimny silnik musi wykazać większą sprawność do uruchomienia niż ciepły.
Zawory mogą mieć tendencję do bycia ciasnymi luz zbyt luźnymi, w przypadku ciasnych zaworów kompresją ucieka przez nieszczelne przylgnie zaworowe w kolektor wydechowy lub ssący, zbyt luźne zawory powodują zbyt mało zasysanego powietrza do cylindra potrzebnego w procesie spalania i stąd prychanie jak zwał tak zwał.

defunk - 2025-12-19, 14:51

Combacior napisał/a:
Luzy na zaworach? Problem jest z odpaleniem zimnego silnika, a ciepły silnik odpala na strzał, a jakby były luzy, to i na ciepłym silniku byłby problem z rozruchem jeśli dobrze rozumiem?


Fizyka się kłania: ciało ogrzane się rozszerza, nieszczelności zanikają. Stygnąc ciało się kurczy, luzy się powiększają.

Combacior - 2025-12-19, 17:44

Znaczy tak mi mówi google, że luźne zawory objawiają się problemem z uruchomieniem silnika, zwłaszcza rozgrzanego, ale AI potrafi pleść głupoty, więc zdam się na was. Przekażę mechanikowi, że ma sprawdzić zawory w pierwszej kolejności.
eplus - 2025-12-20, 08:55

MartinezTychy napisał/a:
Combacior... zawory można regulować na zimnym silniku jak i ciepłym....

Znaczy regulować w czasie pracy silnika? :-D

MartinezTychy - 2025-12-20, 11:37

eplus napisał/a:
MartinezTychy napisał/a:
Combacior... zawory można regulować na zimnym silniku jak i ciepłym....

Znaczy regulować w czasie pracy silnika? :-D


Nie napisałem w trakcie pracy silnika, tylko na ciepłym lub zimnym silniku.

eplus - 2025-12-21, 07:53

Gospodyni na przyjęciu: Zapraszam na kawę, prosto z Brazylii! Gość: I nie wystygła po drodze? :-D
tAboon - 2025-12-22, 07:28

Combacior napisał/a:
Przekażę mechanikowi, że ma sprawdzić zawory w pierwszej kolejności.
Wydaje mi się, że jeśli oddajesz samochód do mechanika, to on już wie co ma robić i od czego zaczynać.

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group