Domel - 2010-03-13, 18:52 Temat postu: dodatkowe podparcie lędźwiowe troche mi go brakuje w fotelu kierowcy. Macie moze jakies patenty? Mysle nad jakas mala poduszka podpieta rzepami, to bedzie najprostsze rozwiazanie. Jarosław P - 2010-03-13, 23:41 Chyba w 2008 r. fotel kierowcy posiadał regulację lędźwiową , ale później z niej zrezygnowano ( na pewno cięcie kosztów ) , szkoda ! myślę , że w najbogatszej wersji LAUREAT powinien być taki bajer. Potrzebny na moje obolałe plecy. Byłem zawiedziony jak na wiosnę ubiegłego roku pojechałem do salonu oglądać sandero i dowiedziałem się od sprzedawcy że już nie ma tej opcji 
Domel - 2010-03-14, 10:33 pal licho regulacje, zeby bylo tam jakies podparcie to by juz bylo cos. Mariusz - 2010-03-14, 16:05
Tak jestem jednym ze szczęśliwców ,którzy posiadają regulację 
tomi - 2010-03-15, 07:49 Też posiadam
wieza - 2010-03-15, 16:56 ja tez mam :) Jarosław P - 2010-03-15, 17:22 No i fajna ta regulacja , zdaje egzamin ? jak rok temu oglądałem sandero w salonie to była regulacja lędźwiowa , zresztą w konfiguratorze też i to mnie cieszyło bo przydało by się , ale niestety producent zrezygnował z tego udogodnienia
Mariusz - 2010-03-15, 17:24 Mało jeżdzę w dalekie podróże i jak dla mnie jest bo jest :-)Wieża może coś powiedzieć bo lubi dużo podróżować
maciek - 2010-03-15, 17:38 myślę że jest to dobre udogodnienie jeśli samochodem jeżdżą np.2 osoby o innej budowie ciała. jestem wyższy więc korzystam w regulacji wysokości, a z lędźwiowej tylko czasami jeśli plecy mnie bolą  , brakuje mi tylko elektrycznych lusterek muszę sie ciągle gimnastykować by zmienić ustawienie 
laisar - 2010-03-15, 18:01 Ja też mam, ale sprawdza się "połowicznie" (; - tzn jestem bardzo zadowolony ustawienia maksymalnego i nie zmieniam go. Zwykły fotel nie jest jednak taki wygodny, ale jakby po prostu inaczej go wyprofilowano na stałe, to żadna regulacja nie byłaby potrzebna. jurek - 2010-03-15, 19:21 Mnie tez tego brakowało i dopasowałem sobie odpowiednią do siebie wkładkę. Nie z gąbki, tylko z pianki poliretanowej / dużo twardsza niz gabka/. Umocowałem pod pokrowcem i jest ok. Poniewaz tylko ja siadam za kółkiem, taka wersja nie przeszkadza. pozdr wox - 2010-03-15, 19:50 Ja na samym początku, po jakiejś dłuższej jeździe odczuwałem ból pleców - podkręciłem to podparcie lędźwiowe i problem się skończył, a zdarza mi się w ciągu doby przejechać około 1000 km. Jarosław P - 2010-03-15, 20:47
Mnie też bolą plecy przy dłuższej jeździe. A gdzie można kupić taką wkładkę z poliuretanu ? jurek - 2010-03-15, 20:51 Kupiłem w Tesco jako podkładkę pod plecy. Oczywiście musiałem robić za rzezbiarza, bo to co zrobili, to było nie to. Ostry noż i wyszło co trzeba. pozdr Prezes - 2011-05-29, 13:12
A podzielisz się wiedzą? Gdzie wszczepiają i czy nie uszkadzają przy tym tapicerki za mocno.. ile to czasu trwa i ile kosztuje? Kabe - 2011-05-29, 13:40 A juści. W sprawie podpórki lędźwiowej to jest tak. Tapicer, który mi robił wszczep, ma atelier przy ul. Osada Ojców 14 w Warszawie. www.siedzenia-autofotele.pl Operacja trwa kilka godzin. Zostawia się samochód rano, odbiera po południu. U mnie jest skóra, więc może stąd to kosztowało "aż" 160zł czy jakoś tak. Nie ma mowy o JAKIMKOLWIEK uszkodzeniu czegokolwiek. Najwyraźniej ten człowiek wie co robi. U mnie podpórka jest stała, bez żadnego pompowania czy mechanicznego uwypuklania, i jest idealna. Choć dla maniaków ma i takie instrumenta. Właściwie to nic nie widać. Tylko jak się usiądzie, to jest ..... aaaaaach... czy jakieś tam takie orgiastyczne doznania  (jeśi dobrze pamiętam).
(Mam nadzieję, że podając te informacje nie naruszylem jakichś przepisów. Nie jestem też w żaden sposób związany z człowiekiem. Jeśli "góra" sądzi, że ten wpis należałoby gdzieś przenieść, to - jasne.) chriskb - 2011-05-29, 15:04 Kabe, Możesz puścić zdjęcie tej podpórki lędźwiowej. Pozdrawiam
Kabe - 2011-05-29, 15:15 No ale w jakim sensie zdjęcie puścić? Podpórka znajduje się WEWNĄTRZ konstrukcji fotela, a jak wspominałem - na zewnątrz nic nie widać! Może jakby ktoś z jakąś suwmiarką mierzył profil oparcia, to może coś by wyszło, ale na optykę nie widać NIC. I to jest piękne, bo wrażenia "plecowe" są kolosalne. To nie jest jakaś poduszeczka przyczepiona do oparcia na paseczkach, tylko profil z jakiegoś tworzywa, wszczepiony w oryginalny stelaż pod tapicerką - mam zresztą wrażenie, że to tworzywo jakoś reaguje na nacisk i ciepło, bo w ciągu pierwszych dwóch minut jakby się jeszcze bardziej perfekcyjnie układało do krzywizny kręgosłupa. chriskb - 2011-05-29, 15:23 Kabe, Dzięki, wyobrażałem sobie podparcie inaczej. Pozdrawiam
Marckok - 2017-02-05, 16:17 Temat postu: Poduszka - podparcie ledzwiowe Za kilka dni odbiore z salonu nowego Logana MCV, ale znajac juz fotel z Lodgy i robiąc długie trasy wiem ze bedzie mi brakowalo podparcia ledzwiowego (swoja droga to ciekawe, ze najwygodniejszy fotel mial Logan I i tam taki waleczek z regulacja byl) mozna kupic poduszki przyczepiane do fotela - korzysta ktos z tego ? a moze macie inne sposoby unikania bolu plecow w dlugiej trasie ? BLACHA_997 - 2017-02-06, 10:12 Witaj. Ja w Dusterze założoną mam taką matę na fotel: http://allegro.pl/pokrowi...4760356206.html W moim odczuciu jest wygodna. Nawet na długich trasach nie czuć zmęczenia. Mam pierwszą wersję Dustera, a wiem że w drugiej fotele są już lepiej wyprofilowane to może w nowym Loganie będzie lepiej niż w Lodgy? Marek1603 - 2017-02-06, 12:09 Niestety mnie też tego podparcia brakuje w Lodgy. kapelusznik - 2017-02-06, 16:38 Nie mam przekonania do takich wielkich mat. Od kilku lat zmagań się z bólem kręgosłupa. W aucie używam po prostu półwałka z pianki mocowanego na taśmie elastycznej. Używałem go także w Loganie mimo że miałem regulowane podparcie lędźwiowe - a to z tego powodu że ta regulacja cierpi na standardową przypadłość wszelkich regulacji w Daciach - jest tylko w jednej płaszczyźnie a jak się okazało moja lordoza znajduje się na innej wysokości niż lordoza idealnego Rumuna. Wałek mam jeden z najprostszych z tego powodu że autem robię raptem 12-15kkm rocznie. Natomiast w pracy używam nakładki na fotel firmy Kulik System- robią też nakładki do aut. Sposób radzenia sobie na długich trasach to częste postoje, przeprosty (warto mieć w bagażniku karimatkę) oraz niestety painkillery pod ręką jeżeli trasa jest bardzo długa i wymagająca. Kauris - 2017-02-07, 00:11 Też mam grand conforta, tego co BLACHA_997 podlinkował, ale nie udało mi się naciągnąć go na oparcie fotela (nie rozumiem dlaczego ta część nie jest elastyczna), więc mam go założonego 'po_swojemu'. I jak się zużyje to kupie następnego. Nie daje on typowego podparcia lędźwiowego, ale te "poduchy" na oparciu, gdy są wystarczająco nisko to fajnie wspierają w okolicy nerek, ciaśniej się siedzi i jeszcze mnie plecy nie bolały (a bolały bez tej podkładki; robię max 200km). Ale gdy były na normalniej wysokości, to miałem wrażenie, że mnie odpychały od fotela - porażka. Pianka "w technologii zapamiętującej kształt" ma u mnie sklerozę, te poduchy są już 'udeptane' i całość wygląda jak szmata. Ale w sumie działa.... maro_1955 - 2017-02-07, 08:38 W Dasterze moja żona podpiera okolice lędźwi małą poduszką rehabilitacyjną(zakupiona w Jysk-u). Pomimo przeznaczenia pod głowę poduszka zapewnia komfort siedzenia na przednich fotelach. PiotrWie - 2017-02-07, 09:20 Przede wszystkim odpowiedni tryb życia poza samochodem - regularna aktywność fizyczna - 3x w tygodniu po minimum 1,5 godz, ponadto codziennie po 15 min ćwiczeń wzmacniających mięśnie przykręgosłupowe - a nie będzie potrzeba "cudownych" wynalazków. Tryb życia fotelowo - kanapowy ( siedzenia w samochodzie to też fotel) prowadzi nieuchronnie do bólów kręgosłupa. Zdarzało mi się robić różne trasy - ekstremalnie pod 1500 km na standardowym fotelu Renault/Dacia i nie miałem bólu kręgosłupa. Marckok - 2017-02-07, 18:25 cwicze jogę, ale mam tez skrzywienie kregoslupa bedace efektem przebytej w mlodym wieku choroby Scheuermanna, wiec same cwiczenia nie zalatwia sprawy a ze w Loganie fotele sa jakie sa stad pytanie o poduszke lub inne wspomagacze |
