yadoctor - 2011-11-27, 18:58 To mój pierwszy post, więc witam serdecznie :) W broszurze Sandero widnieje informacja, że nie można zamontować haka do Sandero z LPG. Moglibyście tę informację potwierdzić i ewentualnie wytłumaczyć dlaczego ?? benny86 - 2011-11-27, 19:33
Prawdopodobnie chodzi o umieszczenie butli które kolidowałoby z mocowaniem haka, ale pewności nie mam yadoctor - 2011-11-27, 19:39 Ale normalnie jest tam zapas, który wcale nie jest mniejszy niż butla... TD Pedro - 2011-11-27, 21:31 yadoctor, witaj w Klubie... 
dziwna sprawa bo w Dusterze tego problemu nie ma... (mam instalację LPG i hak )
yadoctor - 2011-11-27, 21:39 Może jakiś posiadacz Sandero mógłby udostępnić zdjęcie podwozia ;) PS - wysłałem zapytanie do Dacii, jak odpowiedzą to wkleję jaką informację dostałem. Edit - dziękuję komuś za wydzielenie tematu ;) maciek - 2011-11-27, 21:45 TD Pedro, ty masz koło zapasowe chowane od środka bagażnika w Sandero koło zapasowe jest od zewnątrz laisar - 2011-11-27, 21:47 Problem może być też po prostu prawny, a nie techniczny - jak to kiedyś było np z "ciężarowym" dusterem: http://www.daciaklub.pl/forum/viewtopic.php?t=3390 Ogólnie, najlepiej właśnie zapytać w salonie / ASO / Renault Polska - niech się tłumaczą... TD Pedro - 2011-11-28, 09:06
to akurat wiem ale Duster w wersji 4x2 też ma koło zapasowe na zewnątrz a nie słyszałem żeby ktoś zgłaszał problem z jednoczesnym montażem instalacji LPG i haka Piotrek721015 - 2011-11-28, 14:34
pdobnie było z Fiatem Uno 900 cm pojemności. Też miał w homologacji zakaz ciagnięcia przyczep. DrOzda - 2011-11-28, 15:12
Mnóstwo innych wozideł nie może mieć haka Tico , Matiz Audi TT itd. plus homologowane na ciężarówki: http://www.norcom.com.pl/...opic.php?t=6884 Świadectwo homologacji prawdę ci powie .... laisar - 2011-11-28, 16:00 No tak, ale sandero tak ogólnie może mieć hak - problem dotyczy wyłącznie (?) wersji z fabrycznym (?) LPG, a to jednak co innego niż auto, w którym w ogóle nie można zamontować haka. DrOzda - 2011-11-28, 16:06
Być może wersja LPG ma odrębne świadectwo homologacji które nie przewiduje ciągnięcia przyczepy. Najlepiej jakby autor wątku zdobył jego kopie i umieścił pytanie na forum NORCOM. Być może RP trzeba kopnąć w cztery litery żeby poprawili te papiery , a być może Sandero LPG nie przeszło badań homologacyjnych na okoliczność ciągania przyczep i dopóki producent tego nie odkręci to żaden szanujący swój zawód diagnosta nie podłoży się przy jego legalizacji. yadoctor - 2011-11-28, 16:54
Taka jest odpowiedź Pani z Dacii. Więc biorąc pod uwagę różnoraką możliwość modzenia i dodatkowych zabezpieczeń, domyślam się, że hak jest możliwy. Ponadto, samochód w dowodzie na 100% ma wpisane masy przyczep - gaz jest montowany dopiero na samochód benzynowy w ASO - nie w fabryce. benny86 - 2011-11-28, 17:13
skąd takie info? Jak do tej pory we wszystkich żródłach podawano właśnie że instalacja jest montowana w fabryce, dokładnie w wydzielonej jej części yadoctor - 2011-11-28, 17:23 Przy prezentacji czyjejś Dacii widziałem taką wzmiankę, teraz nie znajdę. Ale w takim układzie może rzeczywiście montaż LPG odbywa się w fabryce - wtedy już mamy większy problem... benny86 - 2011-11-28, 17:36
Bo i owszem, niektórzy użytkownicy forum mają instalację montowaną przez dealerów, którzy w miejsce utraconej fabrycznej gwarancji udzielili swojej, na takich samych zasadach. Są też użytkownicy jak np. kolega koniu, który zamontował instalację poza ASO. Natomiast tutaj rozmawialiśmy o sandero 1.2 16v z fabryczną instalacją LPG yadoctor - 2011-11-28, 17:48 Masz rację. Czyli poniekąd problem rozwiązany, dzięki ;) kn - 2017-04-20, 11:22
Może mnie ktoś oświecić, czy tak nadal jest? W Sandero koło jest w podłodze bagażnika, czy pod samochodem?? Jakoś mi się wydawało to tak oczywiste, że nie pamiętam, czy sprawdzałem. [edycja] Gdzieś się dokopałem informacji, że jednak pod podłogą... robk1 - 2017-04-20, 13:02 W moim NSS jest w bagażniku. arnold - 2017-04-20, 16:57 Teraz jest w wnęce koła wewnątrz bagażnika. |
