Domel2250 - 2012-07-30, 18:44 Temat postu: kapiąca czerwonawo-różowa ciecz z DD 1.6 Na wstepie przepraszam za skladnie, interpunkcje i brak znakow pl, ale pisze z wakacjini korzystam z mobilnego netu....:-( To jest tez powod, ze przy tym meeeega, hiper zasiegunie jestem w stanie przeszukac doglebnie forum-bez uszkodzenia sprzetu na ktorym pisze..... 
dzis po okolo 30 minutowej jezdzie z klima zauwazylem kapiaca ciecz w kolorze rozowo czerwonym z mojego dd.  tzn : zatrzymalem sie na wlaczonymsilniku + klima zeby otworzyc brame na dzialke i tu plama.....potem patrze a tam kap, kap.....kapalo z okolic komory silnika blizej prawej strony auta. Po otwprzeniu maski od gory wszystko ok. sucho , czysto nic nie widac.....poziom plynow ok. pomyslalem, ze to moze z klimy odplyw....ale ten chyba jest z lewj strony-taka biala rureczka...? Po okolo pol godzinej przerwie odpalilem autko + klima ja wczesniej i sie polozylem z latareczka z boku, ale nic juz nie kapalo, auto pochodzilo tak z 10 minut, az do zalaczenia sie wentylatora....i nic. Zasta nawiamsie co to moglo/moze byc, czy to tttm, czy trzeba dfzwonic do ASO i w trybie pilnym sie meldowac? Siedze na dzialeczce z rodzinka i nawet instrukcji do auta nie ma czy czegokolwiek innego zeby sprawdzic, a zeby wbic sie na forum czekam przy tym zasiegu juz trszke...ech. Czy ktos z kolegow ma jakis pomysl co to kapie i dlaczego?
jackthenight - 2012-07-30, 19:14 To ci chyba jednak z klimy woda kapie. Odprowadzenie z klimy nie ma rureczki. A znajduje się centralnie pod środkową konsolą, tam gdzie jest parownik i wentylator kabiny - bardziej po prawej stronie bliżej pasażera i nie ma żadnej rurki. W podłodze jest po prostu dziura z gumowym korkiem i tak sobie kapie woda. Natomiast z lewej strony auta, rureczka to odprowadzenie oparów z akumulatora. Kolor tylko taki niepokojący, jakby sugerował płyn chłodniczy, ale gdyby go ubywało i to w takim tempie jakim opisujesz to widziałbyś ubytek płynu w zbiorniczku wyrównawczym. Dar1962 - 2012-07-30, 20:01 kolor cieczy może wskazywać na płyn hydrauliczny pompy wspomagania układu kierowniczego - tylko,że to jest olej - jakie wrażenie organoleptyczne ta ciecz sprawiała? była gęsta,rzadka, tłusta, miała jakiś zapach,konkretny kolor, ile tego nakapało? warto rozetrzeć w paluchach, żeby się upewnić,że to nie olej i powąchać - płyn chłodniczy np pachnie alkoholem, olej frytkami -sprawdź zbiorniczek wyrównawczy płynu chłodniczego -sprawdź zbiorniczek płynu hydraulicznego układu wspomagania kierownicy -a tak na wszelki wypadek i przy okazji sprawdź też stan płynu hamulcowego -zobacz, w jakim kolorze jest zalany płyn w zbiorniczku spryskiwaczy wycieraczek - uzupełnij go pod korek i posprawdzaj połączenia gumowych rurek prowadzących do spryskiwaczy (może jest gdzieś nieszczelność ? - to akurat najmniej niebezpieczna sytuacja) jeśli nic tam się nie dzieje (nie ubyło) to nie wygląda to groźnie - warto obserwować, jeśli będzie się powtarzać - kierunek ASO ajax - 2012-07-30, 20:03 A jak z kolorem - ja mam płyn chłodniczy słomkowy, nie różowy - porównaj. I czy nie miałeś konserwacji Rust Checkiem - jest taki różowawy i jak się samochód rozgrzał to jeszcze na początku lata się trochę pocił TD Pedro - 2012-07-30, 20:12 moim zdaniem telefon do ASO nie zaszkodzi, choćby tylko po to by usłyszeć, że nie ma powodu do niepokoju (spokój "na wypoczynku" bezcenny), wydaje mi się, że
trochę zastanawia kolor ale jak się z podłoża bezśladowo zdematerializował a w żadnym układzie ubytku nie stwierdziłeś, klima działa sprawnie to po wykonaniu telefonu do ASO dalszy spokojny wypoczynek zapewniony 
Mariusz - 2012-07-30, 20:58 Telefon do ASO? Po co?  Chyba, że chcesz usłyszeć, że TTTM. Nie ma co dzwonić tylko szybko pojechać do serwisu
Louis79 - 2012-07-30, 21:46 Temat postu: stawiam na wyciek płynu chłodzącego przerabiałem to przy rąbniętej chlodnicy a potem drugi raz gdy źle odpowietrzono mi uklad chlodzenia.radzę skontaktowac sie z aso w koncu dusterek na gwarancji.do mnie przyjechała lawetka i odholowali za free.powodzenia! TD Pedro - 2012-07-30, 22:06
wizyta w serwisie to oczywiście najpewniejsze rozwiązanie ale jeżeli kol. Domel2250 (mając świadomość, że najlepszym wyjściem jest wizyta w ASO) zrobił tak
to być może nie jest to problem i rzeczywiście otrzyma potwierdzenie, że TTTM... laisar - 2012-07-30, 23:21 Też obstawiam raczej klimę - a kolorek może wynikać z jakichś paprochów, pyłków lub pyłu. Przede wszystkim: nie ma co panikować - trzeba zgodnie z radą sprawdzić wyciekający płyn, poziomy w różnych zbiorniczkach i zachowanie auta. Jeśli oprócz wilgoci nie ma żadnych innych niepokojących objawów, to zajrzeć do jakiegoś serwisu (nawet niekoniecznie ASO) po prostu przy niedalekiej okazji - mechanik może mieć lepsze oko w dostrzeganiu skąd coś cieknie. zyga03 - 2012-07-31, 11:00 Temat postu: Re: kapiąca czerwonawo-różowa ciecz z DD 1.6
kapie Ci ewidentnie z klimy przejedź się , zatrzymaj i będziesz dokładnie widział leje się dużo bo jest spora wilgotność Domel2250 - 2012-08-02, 10:17 Przede wszystkim chciałem podziękować wszystkim kolegom za tak szeroki odzew i pomoc. Z moją DD jest wszystko w porządku. Oczywiście sprawdziłem za radą wielu z Was jeszcze raz wszystkie dostępne zbiorniczki na płyny, tym razem przy świetle dziennym. I tak jak za pierwszym razem nie stwierdziłem ubytków. Ciecze w podejrzanym kolorze u mnie to płyn hamulcowy oraz olej do wspomagania (chłodzący jest u mnie w kolorze żółtym). Ze względów bezpieczeństwa "przemacałem" wszystkie przewody hamulcowe-te dostępne na wyciągnięcie ręki, czy są suche i wyruszyłem na jazdę próbną. Wpierw kwadrans bez klimy-sucho, gra i buczy, płynów nie ubywa. Potem powrót z klimą i kapie  . Podniosłem sobie autko lewarkiem i nie ma już wątpliwości woda z klimy . Widocznie spód autka musiał być zabrudzony pyłem z jakiejś czerwonopodobne glinki z naszych dróg polnych-trochę po nich ostatnio pomykałem:-). Tak więc zgodnie z moimi wcześniejszymi przewidywaniami oraz większości z Was na forum to tylko woda z klimy  Jeszcze raz dziękuję wszystkim za pomoc!! 
Auto Krytyk - 2012-08-02, 14:56 Dużo strachu chociaż jak auto na gwarancji to nie masie co stresować niepotrzebnie. piotrres - 2012-08-07, 19:19 To najprawdopodobniej płyn z układu wspomagania. Płyn w układzie wspomagania ma kolor czerwony, jak krew, wiśniówka, sztandar, lub piaski Birmy.... Sprawdź proszę poziom płynu w żółtym zbiorniczku umieszczonym nad chłodnicą i oznaczonym kierowniczką. Opis "bukwami" na ostatniej klatce oznajmia iż: "wycisnęło dławnicę pompy układu wspomagania ( ГУР=ГидроусилительPуля) i płyn (hydrauliczny) się skończył" piotrres - 2012-08-07, 19:39 Domel... Terra-rossa w PL? 
Sorki, dopiero teraz zauważyłem... |
