klwsz - 2012-10-24, 18:38 Temat postu: Rozmiar kół - większy znaczy lepszy? Cześć, Podczas konfigurowania Dacii Dokker nabywca może zdecydować czy zakupić auto z kołami 185/65/15 lub 185/70/14. Większe koła wiążą się nieznaczną dopłatą. Zastanawiam się jak te dwa rozmiary kół wpłyną na użytkowanie samochodu: na jego ekonomiczność, komfort jazdy (hałas) i właściwości jezdne (prowadzenie w zakrętach, pokonywanie dziur). Jako że sam nie miałem okazji próbować różnych kół w jednym pojeździe, powyższy temat chcę poddać pod dyskusję na tym forum :) Marmach - 2012-10-24, 18:49 W tym przypadku to przede wszystkim opona ma niższy profil, więc większa stabilność kosztem zmniejszonej odporności na krawężniki i naturalne drogowe elementy uspokajające ruch, czyt. dziury. Z teoretycznych rozważań - koło o mniejszej średnicy (w tym przypadku r14 ma średnicę mniejszą raptem o 1%....) kręci się minimalnie szybciej więc być może łożysko szybciej się zużywa :D Poza tym mniejsza średnica opony to jej mniejsza powierzchnia, więc bieżnik zużyje się pewnie trochę szybciej :D PiotrWie - 2012-10-24, 18:59 Koła o większym profilu ( czyli 185/70/14 będą lepiej amortyzowały nierówności, koła o niższym profilu lepiej trzymały na zakrętach przy szybszej jeździe po równym, zależy jak planujesz użytkować Dokkera, ogólnie niższe profile używane są w bardziej sportowych zawieszeniach, wyższe w komfortowych, oczywiście oba te profile są barzij komfortowe niż sportowe, w końcu Dokker to nie gokart. Ale chyba coś pomyliłeś ( albo autorzy konfiguratora ) bo według tabeli zamiennikiem opony 14/185/70 jest jest 15/195/60. krakry1 - 2012-10-24, 19:10 Większy rozmiar jest zawsze lepszy ... jak nie wierzycie, zapytajcie swoje, żony lub dziewczyny.   
PiotrWie - 2012-10-24, 19:12
No do czasu - przypomnij sobie Sonnego Corleone. 
krakry1 - 2012-10-24, 19:14
marszelest - 2012-10-24, 19:14 w meganie 1 FL miałem 185/60 R15 michelin energy saver produkcja przed 2000 r większe kola mniej powinien palić ,poprawia sie prowadzenie,ale spada komfort z tymi tabelami to tez trzeba brać poprawkę bą są tam tylko najbardziej uniwersalne opony i wielu typów tam po prostu nie ma wieza - 2012-10-24, 19:16 wez kola takie jak do monstera ;) Dar1962 - 2012-10-24, 19:23 185/70/14 to rozmiar mniej typowy. Na rynku będzie mniejsza oferta ogumienia. Jeśli auto ma być użytkowane głównie w mieście (dziury w jezdni, krawężniki) z miejskimi prędkościami - lepiej wybrać rozmiar mniejszy (z uwagi na wysoki bark) Jeśli będzie pokonywać dłuższe trasy i nieco szybciej - lepsze będą opony z niższym barkiem. Dokker jest dość wysoki (i zapewne dość miękko zawieszony) Opony o niższym barku pozwolą na lepsze prowadzenie na zakrętach i podczas manewrów wyprzedzania Seal - 2012-10-24, 20:13 Na twoim miejscu przed podjęciem decyzji sprawdził bym jaka jest dostępność i ceny opon letnich i zimowych dla w/w rozmiarów produkowanych przez liczących się w branży producentów ogumienia. TD Pedro - 2012-10-24, 20:19 @klwsz jak sam widzisz nie będzie łatwo zdecydować, ilu użytkowników prawie tyle samo opinii, każdy rozmiar ma swoje atuty a w związku z brakiem jednoznaczności do mnie najbardziej przemawia argument kol Seal'a
laisar - 2012-10-24, 22:39
To nie są większe koła - to są tylko większe felgi. Montuje się na nich oponę o niższym profilu, więc sumaryczna średnica jest zawsze mniej więcej taka sama. I teraz - im niższy ten profil, tym teoretycznie lepsze prowadzenie (bo auto niby mniej pływa na cieńszej warstwie gumy), ale za to w przypadku jeżdżenia po dziurach szybciej zużywają się elementy zawieszenia (bo cieńsza warstwa gumy mniej amortyzuje). Jest to zatem klasyczny przykład wyższości Wielkanocy nad Bożym Narodzeniem - albo odwrotnie. Zależy co się robi i co się lubi... [: keikan - 2012-10-25, 06:32 Oprócz właściwości jezdnych, stabilności i komfortu jazdy, odporności na krawężniki i inne opisane wyżej - pozostaje jeszcze kwestia wyglądu - felgi o większym rozmiarze wyglądają po prostu ładniej. Jak kupiłem Audi miałem je na kołach 18'' (opony chyba 225/45). Wyglądały przepieknie!!!, ale po naszych ulicach jeździć się nie dało (czuć było każdą dziurę a po koleinach jeździło się jak na nartach)... Z bólem serca zamieniłem na 16'' o wyższym profilu... Pamiętaj także, że opony 15'' (np. gdybyś chciał dokupić zimówki czy "cóś" ) będą droższe niż 14" p.s. Ja brałbym te 15" r_lukas - 2012-10-25, 07:33 185/65 r15 ti jeden z bardziej popularnych rozmiarów w klasie B (seria np w Grande Punto). Wcale nie muszą być droższe niż r14. Co do profilu 65 to dalej jest mały balon, kolega ma w GP r17 profil 45 i wcale jakoś dużo mniej komfortowo nie jest. keikan - 2012-10-25, 08:03 rzeczywiście - porównałem właśnie ceny opon zimowych 185/65R15 i 185/70R14. Niemal identyczne (złotówkowe różnice) |
