Znalezionych wyników: 5

Posiadam Aguri. Wytrzymały bez problemu podróż blisko 5000km w lipcu, ale sposób montowania zaślepek z zamkami to koszmar. Przy mocno dokręconych śrubach zaślepki trzeba było wbijać młotkiem (oczywiscie w miare delikatnie by nie uszkodzić zamków).

Janusze z serwisu wymienili kolejne 2 świece...ech, ręce opadają. Nie mogli od razu wszystkich wymienić?? Na razie samochód jeździ, ale mam już złe przeczucia.

Niestety wymiana tego co tam wymienili nie pomogła. Po przejechaniu 20 km znów mam podobne objawy co poprzednio - czyli rwanie przy przyśpieszaniu. Choć nie zawsze, czasem pracuje stabilnie. Jutro znowu czeka mnie rozmowa z serwisem. Mam nadzieje, że nie będą mi kazali znów czekać na kolejną wizytę 10 dni jak poprzednio :-/

Witam wszystkich,
po półtora roku bezproblemowego użytkowania Dustera i założenia w zeszłym miesiącu w autoryzowanym serwisie w Poznaniu instalacji LPG Ladi Renzo w zeszłym tygodniu pojawiły się pierwsze problemy. Najpierw samochód dostał czkawki i na drugim i trzecim biegu zaczął rwać i poruszać się jak żaba. Kolejnego dnia doszła do tego zapalająca się kontrolka silnika, a dziś rano gdy jechałem już do warsztatu samochód zaczął się trząść i spadły osiągi silnika. W serwisie wymienili 2 świece i przewody wysokiego napięcia, ale nie wiedzieli co było przyczyną uszkodzenia lub nie chcieli powiedzieć. Czy ten problem mógł być skutkiem niewłaściwego montażu instalacji LPG lub uszkodzenia jakiegoś elementu podczas instalacji?
I jeszcze jedno, czy podczas naprawy gwarancyjnej nie powinni dać mi jakiegoś dokumentu/kwitu mówiącego co naprawiali?

Pozdrawiam
Degorian

Witam wszystkich,
czytam uważnie forum już od dawna, konto także założyłem już dawno, ale się nie odzywałem bo eksploatacja czarnego Dustera od półtora roku przebiegała bezproblemowo, aż do teraz...
Ze swoimi problemami idę więc po rade do działu technicznego.

Pozdrawiam
Degorian