Znalezionych wyników: 3

Dziękuję za odpowiedź Marek1603

Mesz doprecyzować - Czy jedyne miejsce w jakim kable obecnie przechodzą jest zarazem jedynym dostępnym miejscem którym można puścić kable?

Jeżeli tak, to zapewne bez demontażu kokpitu się nie obejdzie?

Z góry wielkie dzięki

Witam,

Dzisiaj próbowałem przeciągnąć przewód z komory silnika do wnętrza mojego Logana MCV (wersja pierwsza z 2008), niestety bezskutecznie.

Czy kojarzycie którędy można póścic wiążkę (dwa kable) do wnętrza? Nie ukrywam, że wolałbym oszczędzić sobie demontażu całego kokpitu. Dodatowo, lepiej byłoby dla mnie aby przepuścić kabel po stronie pasażera, ale nie jest to wymóg.

Dla ciekawych, ten kabel chcę podłączyć z drugim wewnętrzym akumulatorem poprzez separator. Jako, że Daćkę przerabiam na mikro kampera to takie dodatkowe źródło energi podczas kilku-dniowego biwakowania, po prostu będzie mi potrzebne.

Z góry dzięki za wszystkie porady :) !
Pozdrawiam,
Kuba

Witam,

Mam pytanie czy silniki 1.6 77kW/105KM 16v były produkowane w różnych wersjach (zmieniały się na przestrzeni lat)?

Pytam, ponieważ miałem ten problem w moim poprzednim samochodzie (peugeot 206 1.1) w którym w różnych latach montowano różne oprzyrządowanie do silnika (jak później się okazało, w moim kombi daty zmian podzespołów podczas montażu w fabryce były inne niż w hatchbackach).

Skończyło się na tym, że kupiłem pasek który miał o 2 zęby za dużo. Samochód na kanale, a ja musiałem latać i szukać innego paska :-D

Czy takie sytuacje występują też w Daciach? Szukam i nie potrafię znaleźć takich informacji. Wydaje się, że ten problem tu nie występuje, ale wolę się upewnić.

Z góry wielkie dzięki! :-)