Nie popełniaj błędu nie kupuj auta z silnikiem 1.0 .
75 KM brzmi sensownie ale realnie nie da się tym jeździć
A co duster z 1,6 16v to jest pewnie rakieta?
A jednak jeździ i 1.0 też będzie jeździło. Fakt 3 cylindrówka brzmi dziwnie i dziwnie pracuje. Ot trzeba się do niego przyzwyczaić. Przy takich przebiegach to nie ma co pchać się ani w diesla, ani w LPG.
Na rynku rosyjskim Duster występuje z silnikiem 2 0 16v i nawet wtedy nie jest to rakieta umówmy się Duster 1.6 16 V pozwala po prostu jeździć i umożliwia montaż instalacji gazowej która sprowadza eksploatacje tego silnika i tego samochodu O ile oczywiście nie jest to jednostka Nissana trenów Kolskiej k4m do przeliczeniowych niecałych 6 l na 100 km koszty eksploatacji wiadomo jakie są niech ci odpowiedzą koledzy oddisee 15 nagle okaże się że opłaca się kupić zwykłe 1 6 16V i gazu nie wsadzać niż kupować 15 Diesla Licząc na Małe spalanie
Przy tych przebiegach też bym raczej myślał o dieslu - LPG do 1,6 jak na razie nie jest zbyt przetestowane w Dacii. Piszesz o powiększeniu rodziny i rozmiarze bagażnika - dla ilu osób byłby ten Duster - bo rzeczywiście bagażnik jest dość mały - ja kupiłem Dustera dla 2-ch osób więc mnie to nie wzrusza - ale często muszę składać tylne siedzenia bo mi się szybko przestają mieścić bagaże - ale oczywiście jest kwestia umiejętności pakowania się - w latach 80-tych ludzie jeździli z dwójką dzieci pod namiot do Bułgarii maluchami i jeszcze jakoś pakowali towar na handel . Ale na moją byłą ( bo obecnie maja tak po 30 lat i z nami nie jeżdżą) trójkę bym Dustera nie polecił. Za to jest super na dojazdy - wysokie zawieszenie powoduje że wjedziesz na każde wiejskie podwórko, nie wymaga ogromnych przestrzeni do manewrów.
Kolego ten silnik przeżył Megane przeżył Clio 3 i tak dalej mogły dojść jakieś małe zmiany był też wymaganie 2 w związku z powyższym jego żywotność w gazie może jest mała bo wynosi rzędu 350000 km Natomiast ja osobiście daleko a Renówka siedzę od dobrych na 100 lat bardzo daleko bym był od wersji diesel owskiej szczególnie 15 a niestety w Polsce nie występuje żadna inna dlatego pana w związku z powyższym polecałbym 16 benzynę i dołożenie instalacji gazowej auto w sumie Niezniszczalny jak wiemy takie się nie psują I jeżeli się psują to psują się tak jak każda inna Renówka typu Clio lub Laguna tylko że koszty napraw są tańsze a cała reszta cała reszta to już grosze
Dokonałeś najlepszego możliwego zakupu ten silnik doskonale znosi gaz jeździ dużo lepiej niż 10 trzycylindrowy części do niego też kosztują grosze a jak wypadł to zawsze można kupić ze starej gajówki drugiej generacji z końca lat 90 sam dokładnie zastanawiam się nad takim autem tylko kolor ja wezmę jednak brązowy metalik i to tyle Gratuluję wyboru super auto na taksówkę sam jeżdżę i dlatego się zapisałem tutaj na forum ponieważ będę szukał na jesieni 7 osobowego lokalna pierwszej generacji z silnikiem 16 bez gazu oczywiście z pełnym wyposażeniem
A ja zadam prowokacyjne pytanie po co komu diesel koszty obsługi i eksploatacji Diesla będą dużo wyższe niż wzięcie sobie Outdoor A12 16 v i zapakowanie instalacji gazowej jeździć będzie to na trasie owszem nie bardzo ale te 120 130 pójdzie natomiast na miasto Nie widzę potrzeby posiadania lepszego samochodu do 80 będzie przyspiesza a zużycie paliwa kształtować się będzie na poziomie 10 litrów gazu na setkę bez klimy 11 z klimatyzacją nie do pobicia dla diesla
Witajcie kochani użytkownicy Dacii Logan jak widzicie Nawet moja ksywa która przyjęła się wśród znajomych brzmi również znajomo ponieważ kiedyś użytkował m Dacia Logan 1 5 DCI 86 koni zrobioną na 120 był to cudowny samochód teraz z przyczyn zawodowych jeżdżą siedmioosobowe Kia ale na jesieni chciałbym zmienić na Logana serii pierwszej siedmio osobowego benzynowego z pełnym wyposażeniem najchętniej bez gazu i to tyle jak gdyby o mnie resztę macie w opisie postaci wystarczy kliknąć na użytkownika
Temat: 
. Ale na moją byłą ( bo obecnie maja tak po 30 lat i z nami nie jeżdżą) trójkę bym Dustera nie polecił. Za to jest super na dojazdy - wysokie zawieszenie powoduje że wjedziesz na każde wiejskie podwórko, nie wymaga ogromnych przestrzeni do manewrów.