Strona korzysta z plikow cookie w celu realizacji uslug zgodnie z Polityka prywatnosci.

Mozesz okreslic warunki przechowywania lub dostepu do cookie w Twojej przegladarce lub konfiguracji uslugi.

DACIA Klub Polska  
  •  FAQ  •   Szukaj  •   Użytkownicy  •   Grupy  •  Rejestracja  •   Zaloguj  • 

 Ogłoszenie 
JEDNA SPRAWA = JEDEN TEMAT
Znalezionych wyników: 116
DACIA Klub Polska
Autor Wiadomość
  Temat: Samodzielna wymiana oleju, a EasyService - Jogger
Osa_Sandero

Odpowiedzi: 6
Wyświetleń: 1447

PostForum: Dział techniczny   Wysłany: 2025-05-31, 21:53   Temat: Samodzielna wymiana oleju, a EasyService - Jogger
Ja co drugą wymianę (właśnie co 15tyś) robiłem poza serwisem. Kupuję oryginalne filtry i olej. Nigdy nie było problemu. Jedynie pierwszą wymianę po 3000 po dotarciu zrobiłem w serwisie, na wszelki wypadek, żeby nie było widać że korek odkręcany pierwszy raz przeze mnie.
  Temat: terkotanie/ klekotanie listwy wtryskowej LPG
Osa_Sandero

Odpowiedzi: 4
Wyświetleń: 991

PostForum: Dział techniczny   Wysłany: 2025-05-24, 19:30   Temat: terkotanie/ klekotanie listwy wtryskowej LPG
To normalne. Było na pewno od początku tylko nie zwróciłeś uwagi, bo najwyraźniej to słychać dopiero po otwarciu maski.
  Temat: Dudnienie pod samochodem
Osa_Sandero

Odpowiedzi: 6
Wyświetleń: 1309

PostForum: Dział techniczny   Wysłany: 2025-05-22, 19:25   Temat: Dudnienie pod samochodem
gg napisał/a:
Znalazłem w pobliżu czynną SKP, podjechałem i gość wziął samochód na test. Masakra! Okazało się, że przyczyną dudnienia było koło - niedokręcone! Kilkadziesiąt lat samochodem jeżdżę i pierwszy raz miałem taki przypadek.

Sprawdzajcie swoje koła! ;)


Coś w tym jest. U mojego oponiarza zawsze po zmianie kół dokręca mi kluczem dynamometrycznym i mówi żeby podjechać za 2 dni na sprawdzenie. Z tego co mówił to śruby się potrafią odkręcać, szczególnie w starszych felgach, gdy zaczyna pojawiać się rdza.
  Temat: Stepway 2024 - jaki uchwyt rowerowy na relingi modułowe?
Osa_Sandero

Odpowiedzi: 6
Wyświetleń: 3151

PostForum: Dział ogólny o daciach   Wysłany: 2025-05-22, 19:14   Temat: Stepway 2024 - jaki uchwyt rowerowy na relingi modułowe?
Dziwne. Nigdy się nad tym nie zastanawiałem. Raz pożyczyłem bagażnik dachowy od kumpla. przejechałem z nim do Niemiec i z powrotem. Nic nie mówił, że ma jakieś nietypowe mocowanie. A do moich relingów przełożonych w poprzek pasował idealnie.
  Temat: Fabryczny LPG
Osa_Sandero

Odpowiedzi: 2425
Wyświetleń: 1353610

PostForum: Dział techniczny   Wysłany: 2025-05-17, 12:05   Temat: Fabryczny LPG
Zdarzało mi się coś podobnego, ale tylko przy jeździe na końcówce gazu (głęboka rezerwa). Przy mocniejszym przyspieszeniu potrafił się przełączyć z szarpnięciem na benzynę, ale potem sam wracał. Może przy wymianie filtrów coś skopali (te filtry są kierunkowe).
  Temat: Dacia Spring - hak zamontowany fabrycznie.
Osa_Sandero

Odpowiedzi: 7
Wyświetleń: 1546

PostForum: Dział techniczny   Wysłany: 2025-03-30, 13:27   Temat: Dacia Spring - hak zamontowany fabrycznie.
Raczej nie ma takiej możliwości. Samochód ma tak niską masę całkowitą, że jak jechaliśmy na jazdę testową w 4 to po przeliczeniu okazało się, że już ją przekroczyliśmy.
  Temat: Nagły problem z MediaNav
Osa_Sandero

Odpowiedzi: 7
Wyświetleń: 10192

PostForum: Multimedia i elektronika   Wysłany: 2025-03-20, 20:52   Temat: Nagły problem z MediaNav
Dla potomności - może się komuś przyda:

Usterka zdiagnozowana i naprawiona (pakiety serwisowe z wydłużoną gwarancją się przydają) - wymiana czujnika natężenia prądu akumulatora.

Efekt uboczny naprawy - zaczął mniej palić. Ale pewno przestał doładowywać akumulator na stałe :).
  Temat: Sandero 3 - przycisk na klamce
Osa_Sandero

Odpowiedzi: 7
Wyświetleń: 4849

PostForum: Dział techniczny   Wysłany: 2025-03-18, 23:33   Temat: Sandero 3 - przycisk na klamce
Ja też mam ten przycisk. Tak jak napisał poprzednik - dodatkowy tryb działania karty zbliżeniowej dla przyzwyczajonych do systemów innych niż Renault. Powinno być do ustawienia w media-nav.
  Temat: Nagły problem z MediaNav
Osa_Sandero

Odpowiedzi: 7
Wyświetleń: 10192

PostForum: Multimedia i elektronika   Wysłany: 2025-03-09, 17:06   Temat: Nagły problem z MediaNav
Rysiob napisał/a:
Nagraj telefonem filmik, aby było widać, co się dzieje. Ja tak zrobiłem, gdy miałem problem z wyłączającym się tabletem i nawiewem.
Winnym okazał się czujnik napięcia przy klemie minusowej akumulatora - temat znany, zły odczyt napięcia plus zwiekszanie obciążenia dawały taki efekt.


Dzięki za informacje. Na szczęście wczoraj była sytuacja powtarzalna i coś tam nagrałem. Dzisiaj syn jeździł i nic się nie dzieje. Zobaczę czy będzie się dalej powtarzać, ale do serwisu zgłoszę póki mam jeszcze ten Easy Service.
  Temat: Nagły problem z MediaNav
Osa_Sandero

Odpowiedzi: 7
Wyświetleń: 10192

PostForum: Multimedia i elektronika   Wysłany: 2025-03-09, 11:30   Temat: Re: Nagły problem z MediaNav
Liakim napisał/a:
Pacjent DSSIII 2021r,,18tys przebiegu, pierwszy właściciel od lutego 2022r.
Rano w drodze do pracy wszystko cacy, MediaNav działa bezprzewodowo, słucham muzyki, gra gitara. Po wyjściu z pracy, wsiadam, tradycyjnie włącza się ekran niebieski od MediaNav z napisem Dacia i główne menu. Uruchamiam silnik i nagle ekran gaśnie, zupełnie, zero reakcji, nic. Po wrzuceniu wstecznego nie działały również kamera cofania oraz czujniki parkowania. Dodatkowo przy włączaniu podgrzewania siedzeń na samych przyciskach nie włączają się te czerwone poziome diody informujące o poziomie podgrzewania siedzenia. Same siedzenia czuć że grzeją ale na przyciskach nic. Gaszę auto, i nagle ekran się budzi, radio działa, system łączy się z telefonem. Odpalam auto ponownie i znowu kilka sekund i ekran gaśnie, zero reakcji, nic.
Przy odpalaniu auto miałem wrażenie że odpalało, gasło na chwilkę i znowu odpalało już prawidłowo. Dzwoniłem do serwisu, mam umówioną wizytę w piątek ale może ktoś z Was miał podobną "przygodę"?

:arrow: Update
Auto postało w podziemnym garażu jakieś 4h po powyższej akcji, wsiadam, odpalam i wszystko działa jak ta lala.
Tak sobie myślę auto stało jak byłem w pracy jakieś 8h pod gołym niebem, cały dzień padało. Możliwe że gdzieś jest jakaś nieszczelność i dostała się woda która spowodowała ten problem?
Auto i tak oddam do serwisu żeby wszystko sprawdzili ale znając życie to wtedy wszystko będzie działać.


Po latach dopadła moją Dacię ta sama przypadłość. Pamiętasz może co to było. Powiem w serwisie żeby nie szukali w ciemno. I może ktoś wie, czy to wchodzi w zakres rozszerzonej gwarancji (bo normalna mi się skończyła).
  Temat: Konsekwencje wyłączenia systemu stop&start
Osa_Sandero

Odpowiedzi: 55
Wyświetleń: 14122

PostForum: Dział techniczny   Wysłany: 2025-03-05, 19:08   Temat: Konsekwencje wyłączenia systemu stop&start
paul7 napisał/a:
Ostatnio byłem w salonie Dacia i Renault, i widuje jak doładowują cały czas akumulatory w hybrydach. Akurat wyświetlało 13,1 V i 5 A. . Czyli postoi sobie taki i prąd zżera. Więc jak przez jakiś czas nie jeździmy to trzeba ładować.


Akurat w salonie to ma inne podłoże. Tam każde auto na wieczór sypie komunikatami o trybie awaryjnym aku. Każdy jak wejdzie do środka to zaczyna się bawić menu, załączy postojówki itd. Nie ma takich mocnych akumulatorów, że by to wytrzymały. Dlatego jak bym miał kiedyś takiego powystawowego kupować to pierwsze co to kazałbym wymienić aku.
  Temat: Konsekwencje wyłączenia systemu stop&start
Osa_Sandero

Odpowiedzi: 55
Wyświetleń: 14122

PostForum: Dział techniczny   Wysłany: 2025-03-05, 11:26   Temat: Konsekwencje wyłączenia systemu stop&start
uno0 napisał/a:
teraz w te tzw. niedawne mrozy Yariska stała 5 dni. Odpaliła wzorowo. Ale 2 tygodnie nie miałem okazji.....


Wydaje mi się, że problem powstał na przestrzeni ostatniego roku czy 2,3. Toyota zmieniła pewno algorytmy łądowania, żeby zmniejszyć wydzielanie CO2. Plus nałożył się problem z dostawcą akumulatorów z Turcji. Ja słyszałem o CHRkach nowych (z internetu) i 2 letniej Corrolli znajomego.
  Temat: Konsekwencje wyłączenia systemu stop&start
Osa_Sandero

Odpowiedzi: 55
Wyświetleń: 14122

PostForum: Dział techniczny   Wysłany: 2025-03-02, 17:40   Temat: Konsekwencje wyłączenia systemu stop&start
Jest cały temat o tym. Oczywiście, że ma. My w Daciach nie mamy z tym aż takiego problemu. Ja rozwiązałem to odpowiednim stylem jazdy. Przerąbane to mają w hybrydowych toyotach. I tam już nic nie zrobisz, bo auto żeby oszczędzać zamiast ładować aku 12V ładuje baterię hybrydową. A tak z ciekawości jak to wygląda w hybrydach renault/dacia?
  Temat: Jak długo czekaliście (czekacie) na odbiór Dacii?
Osa_Sandero

Odpowiedzi: 1946
Wyświetleń: 1029865

PostForum: Zakup Dacii   Wysłany: 2025-02-26, 20:59   Temat: Jak długo czekaliście (czekacie) na odbiór Dacii?
Podbijam temat.
Dacia Spring czeka już wg aplikacji w Centrum Dystrybucyjnym, a termin dostawy dalej widnieje na maj. Macie jakieś pomysły skąd może być opóźnienie. raczej butli na gaz mi nie montują :-D .
  Temat: Kontrakty serwisowe Moje przeglądy / Easy Service
Osa_Sandero

Odpowiedzi: 643
Wyświetleń: 429985

PostForum: Dział ogólny o daciach   Wysłany: 2025-02-26, 20:50   Temat: Kontrakty serwisowe Moje przeglądy / Easy Service
Ma ktoś doświadczenie z Easy Service dla Springa? Właśnie zamówiłem auto i nie wiem czy ostatecznie brać czy nie ES. Wcale dużo tańszy nie jest a teoretycznie przeglądy powinny być tańsze. Płacić za samą wydłużoną gwarancję?
  Temat: 1.0 ECO-G nieprzyjemny zapach przy jeździe na benzynie
Osa_Sandero

Odpowiedzi: 5
Wyświetleń: 1471

PostForum: Dział techniczny   Wysłany: 2025-02-15, 11:45   Temat: 1.0 ECO-G nieprzyjemny zapach przy jeździe na benzynie
Z zapachem nie pomogę, bo nie czułem.
Natomiast co do jeżdżenia tylko na benzynie to twoja decyzja. Ja na przykład od początku jeździłem tylko na gazie. Mam przejechane ponad 67tyś., z tego spaliłem z 5 całych baków benzyny, tylko po to żeby stara nie leżała w baku. I z samym silnikiem nie mam żadnych problemów. Padł alternator i pompa wody koło 60tyś. Ale to raczej nie od gazu.
  Temat: Konsekwencje wyłączenia systemu stop&start
Osa_Sandero

Odpowiedzi: 55
Wyświetleń: 14122

PostForum: Dział techniczny   Wysłany: 2025-02-09, 15:15   Temat: Konsekwencje wyłączenia systemu stop&start
[quote="keikan"]
uno0 napisał/a:
Nikita_Bennet napisał/a:
krimar napisał/a:
...... Sandero 3 po odłączeniu wszystko wygląda ok, s&s nie działa, ale po paru dniach pojawia się komunikat włącz silnik, aby naładować akumulator, czyli wyłącza się nie tylko s&s, ale też ładowanie......./quote]
Obrazek



Nie miałem takiego komunikatu a chyba z miesiąc jeździłem z odłączonym kabelkiem


W sandero Stepway III 2024 1.0 100-Eco G wczoraj odłączyłem tą wtyczkę przy akumulatorze.
Dlaczego? Bo po przejechaniu pond 300km od nowości i doładowaniu CETEKiem przez noc akumulatoea - codziennie rano pojawiał się komunikat:
"akumulator rozładowany uruchom silnik".
Do tego nie mogłem na postoju włączyć nawet radia czy nawigacji, bo był komunikat :"tryb oszczędny akumulatora".
Co ciekawe podczas jazdy miałem napięcie 15,1V więc akumulator powinien się ładować.
Bez sensu to!

Dziś rano nie było żadnego komunikatu na wyświetlaczu. POo przekręceniu kluczyka voltomierz pokazał, 12,2 V przed odpaleniem auta. Potem przy jeżdzie ok. 14,5V

Na razie będę jeździł z wypiętą wtyczką i obserwował.
Jak zaczną się jakieś problemy to zgłaszam na gwarancji. Samochód ma tydzień a już takie kwiatki.

Moim zdaniem masz uszkodzony akumulator. Ludzie odłączają kabelki, żeby oszukać inteligentny system ładowania. A ty piszesz, że masz ciągle 15V podczas jazdy. Więc kabelek nic więcej Ci nie zmieni. Ewentualnie uszkodzony jest właśnie ten czujnik który odpinasz. Ale masz gwarancję więc nie szukaj jakiś okrężnych rozwiązań.
  Temat: Dacia sandero stepway akumulator
Osa_Sandero

Odpowiedzi: 12
Wyświetleń: 2116

PostForum: Dział techniczny   Wysłany: 2025-02-04, 19:53   Temat: Dacia sandero stepway akumulator
To rzeczywiście inna sprawa. A samochód nie stał przypadkiem w salonie jako pokazowy. One na ogół mają zajechane akumulatory.
  Temat: Dacia sandero stepway akumulator
Osa_Sandero

Odpowiedzi: 12
Wyświetleń: 2116

PostForum: Dział techniczny   Wysłany: 2025-02-04, 17:57   Temat: Dacia sandero stepway akumulator
Dymek napisał/a:
Nie ma znaczenia ile się jeździ, bo jazda wcale nie oznacza, że akumulator jest cały czas ładowany. O tym czy akumulator jest ładowany i kiedy, decyduje system zarządzania energią. Takie czasy- niezależnie od marki samochodu, tutaj poziom naładowania akumulatora zwykle nie przekracza 85%.
Nie przejmować się komunikatami tego rodzaju o ile pojawiają się i znikają podczas eksploatacji.


Jedynym pewnym momentem, kiedy akumulator się ładuje jest hamowanie silnikiem. Od 3 lat dzięki temu nie mam problemu z aku i spalanie mniejsze. Kwestia przestawienia się. Teraz nawet czasami potrafię wyczuć kiedy alternator się załącza. W pierwszym momencie hamowanie jest łagodniejsze. dopiero po chwili czuć, że załącza się alternator i hamowanie jest trochę większe.

Komunikat mi też ze dwa razy przyszedł. Ale to po dłuższej chwili jak czyściłem auto i drzwi były pootwierane i raz po wizycie przy zmianie opon - długa kolejka, słuchałem muzyki bez włączania auta.
  Temat: Moja Dacia / MyDacia
Osa_Sandero

Odpowiedzi: 370
Wyświetleń: 230365

PostForum: Dział ogólny o daciach   Wysłany: 2025-02-02, 18:50   Temat: Moja Dacia / MyDacia
Tak. Są wizyty. Czasami wpisy są dziwne i jak bym nie zbierał papierów z serwisów to nie do końca bym wiedział o co chodzi.
  Temat: Rozłączanie android auto z Dacia Stepway
Osa_Sandero

Odpowiedzi: 17
Wyświetleń: 4228

PostForum: Multimedia i elektronika   Wysłany: 2025-01-19, 12:01   Temat: Rozłączanie android auto z Dacia Stepway
A tak jest od początku i z wszystkimi telefonami? Czy może po jakieś aktualizacji? Zawsze zastanawia mnie ten owczy pęd do aktualizowania wszystkiego i wszędzie. Wychodzę z założenia, że jak coś działa - to nie ma sensu aktualizować (jedyny argument to kwestie cyberbezpieczeństwa - ale tu?). Każda aktualizacja jedną rzecz poprawi, ale 2 spieprzy. Nie mają czasu testować to robią to na żywym organizmie.

Dla porządnej diagnozy podłącz inny telefon na tym samym kablu i potestuj. Któryś element musisz wyeliminować. Kable piszesz już sprawdzałeś, więc to nie one. Możesz też jak masz możliwość podpiąć swój telefon w innym aucie.

Ktoś już pisał, że może być problem z gniazdami. W samochodzie to szczególnie istotne, bo wstrząsów jest więcej. No właśnie - nie dzieje się to np. po jakiejś nierówności czy hamowaniu?
  Temat: Jaki płyn chłodniczy i hamulcowy.
Osa_Sandero

Odpowiedzi: 11
Wyświetleń: 3331

PostForum: Dział techniczny   Wysłany: 2025-01-11, 16:56   Temat: Jaki płyn chłodniczy i hamulcowy.
Marcyś napisał/a:
Osa_Sandero. Jakie były objawy padniętej pompy?


Chyba klasyczne :-) :
- naipierw popiskiwanie
- potem popiskiwanie przechodziło w krótkie wycie
- zanim zdążyłem dojechać do serwisu rozszczelniła się i zwiał płyn.

Dlatego jak za zaczyna piszczeć to nie ma co czekać. Ja miałem szczęście, że zauważyłem parę spod maski i zatrzymałem się (silnik nie przegrzany).

W środku samochodu chyba za głośno muzyki słucham, bo dopiero na zewnątrz coś słyszałem.
  Temat: Jaki płyn chłodniczy i hamulcowy.
Osa_Sandero

Odpowiedzi: 11
Wyświetleń: 3331

PostForum: Dział techniczny   Wysłany: 2025-01-09, 21:51   Temat: Jaki płyn chłodniczy i hamulcowy.
Jarekf3d napisał/a:
DrOzda napisał/a:
Nie, chodziło mi o to żeby jeździć na takim samym jaki masz w tej chwili.

Okej mam ten od reno. Dlaczego zmiana niby ma popsuć te plastikowe elementy? Pierwszy raz słyszę


Kupiłem do dolania ten żółty (taki miałem oryginalnie). W międzyczasie padła mi pompa wody i serwis razem z nową pompą wlał mi już ten zielony. Jak chciałem wtedy dokupić płyn w serwisie, to tych żółtych już nie mieli. Kupowałem przez internet (chyba u jednego z forumowiczów :)). Ciężko powiedzieć czy rzeczywiście ten nowy robi coś złego z łopatkami pompy skoro zalewają go w serwisie. Jak widać mojej pompie stary płyn też nie pomógł. Może był gorszy, padały pompy i dlatego serwis zaleca nowy. Ciężko wyczuć - czas pokaże (zobaczę po jakim czasie mi padnie ta nowa pompa :))

A tak w ogóle to skąd potrzeba wymiany 2-letniego płynu. Stracił już właściwości?
Płyn hamulcowy mi zmienili w ramach easy-serwis przed końcem 3 lat (trochę ponad 60 tyś).
Wydaje mi się, że trochę nadgorliwy jesteś. Co innego olej - tu nie ma co żałować. Ale pozostałe płyny musiałyby w bardzo ciężkich warunkach pracować, żeby się w tak krótkim czasie zdegradować.
  Temat: Co to za dziwny dźwięk ? Jogger 1.0 100km lpg
Osa_Sandero

Odpowiedzi: 7
Wyświetleń: 2491

PostForum: Dział ogólny o daciach   Wysłany: 2024-12-26, 13:25   Temat: Co to za dziwny dźwięk ? Jogger 1.0 100km lpg
Mi przy podobnym przebiegu w tym silniku padła pompa wody. Jak ją usłyszałem to już bardziej piszczała (dżwięk był inny), ale to może być to samo tylko wcześniej - zanim się całkowicie zatarła. Umówiłem się w serwisie i myslałem, że dojadę, ale rozszczelniła się w drodze i zaczęła cieknąć.
  Temat: Wymiana paska rozrządu (i pompy wody)
Osa_Sandero

Odpowiedzi: 843
Wyświetleń: 533590

PostForum: Dział techniczny   Wysłany: 2024-11-24, 12:53   Temat: Wymiana paska rozrządu (i pompy wody)
Dymek napisał/a:
Prewencyjna wymiana pompy przy 45 tys. km? Bez jaj... Jak już musisz wymieniać bez przyczyny, to przemnóż ten przebieg chociaż x3... Fabryczne pompy zawsze mają większą trwałość od wymienianych, nawet gdy wymieniamy na oryginał. Takie cuda.
Wymieniaj płyn zgodnie z harmonogramem i tyle.


Mi akurat padła fabryczna pompa wody około 60tyś (niecałe 3 lata). Niby inny silnik - 1.0TCE, ale jak nie jest to duża kwota to ja bym się zastanowił. Pompa zaczęła piszczeć niemiłosiernie i zanim dotarłem do serwisu rozszczelniła się i zwiał cały płyn.
 
Strona 1 z 5
Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Template FISubSilver v 0.3 modified by Nasedo. Done by Forum Wielotematyczne