Znalezionych wyników: 10

Dziękuje tak myślałem, bo nie widać pod maską bezpośrednio, że musieli umieścić w jakimś debilnym miejscu.... trudno dostępnym. Przypadłością jest nagminnie zawierający się zawór.

Gdzie znajduje się pod maską parownik od lpg? Fabryczna instalacja.

Po awarii tempomatu który szarpie w modelach benzynowych przy wyższych temperaturach powietrza, usłyszałem, że to cecha produktu... i tak ma być. Serwis ul. PUŁAWSKA W WARSZAWIE. Otarłem ślinę z twarzy, bo mimo uznania usterki finalnie napluto mi w twarz. Do sądu szkoda iść bo oddadzą wartość tempomatu a to przy wartości całego pojazdu zakrawa na żart. Jak to w filmie Patryka Wegi: żyjcie... no cóż. Jakoś to przełknąłem. Źle wyregulowane tylne, pukające i ryjące drzwi dziury w karoserii także. W sumie to nawet po roku udało się wyregulować na gwarancji, i uszczelki kłapiących smutno okien także. Po czterech nie udanych naprawach zaworu elektromagnetycznego instalacji LPG. Puściły mi nerwy. Zapragnąłem piątej naprawy w moim ulubionym serwisie. Ponownie wyszczekany pan zadawał pytania... gdzie tankuje etc. Po czym stwierdził że to wina stacji Orlenu... w poprzednim modelu Logan była ta sama instalacja - ten sam producent i nic się nie działo... czekam na piątą naprawę... jak się nie uda będę musiał komuś napluć w twarz. Żeby tradycji stało się zadość. Mam 100% pewność że zawór nie był wymieniany tylko czyszczony...

Problem występuje też w innych modelach z nieszczęsnym silnikiem Mitsubishi. 2017 1.6. Pomimo 5 wizyt problem jest żaby acz nie rozwiązany. Francuzi wiedzą i mają to gdzieś. Ja obstawiam przepustnicę. Kolega z Dusterem ma podobnie.

Nie mogę nic sam naprawić auto jest w leasingu.

Soft był wgrywany. Czujnik prędkości to dobry trop.

Licznik ok, zero błędów w kompie.

Czy ktoś miał może podobny problem? Mianowicie tempomat szarpie i galopuje. Przebieg 20000km. 3 wizyty w ASO i bez skutku. Benzyna czy gaz bez znaczenia. Auto samo dodaje i odejmuje gaz. Można zwymiotować. Pod górkę jest jeszcze gorzej. I mam na mydli wzniesienie na autostradzie... Totalna masakra. Na początku było dobrze. W trakcie normalnej jazdy nawet przy 140 km/h jest ok. Na tempomacie już nie.

Uhym...

Wcześniej Logan MCV i 150 tys. teraz Dokker. Wersje 1.6 LPG. Zobaczymy.