Znalezionych wyników: 28

Przyjrzyjcie się tablicy rejestracyjnej i naklejce na szybie przedostatniego i ostatniego ;)
Wał polega pewnie na tym, żeby wpłacić zaliczkę a dopiero potem pojechać obejrzeć. Trzeba najpierw wpłacić a potem jechać bo cena bardzo atrakcyjna i auto zaraz może zniknąć ;)

U mnie też się to rusza, ale ma za to plus - jeżeli dobrze się ustawi tę osłonę i będzie delikatnie operować dźwigniami to nie widać, że kierownica jest krzywo zamontowana :mrgreen:

Może to być stacyjka. Teoretycznie możesz odkręcić obudowę kolumny kierownicy i (przy odłączonych klemach!) porozpinać złącza przy stacyjce i sprawdzić poprawność styków przy przekręcaniu kluczyka. Na moje oko przy odłączonym aku elektronika nie powinna zarejestrować rozpięcia tych złącz, ale kto wie. Chyba potrzebny byłby również klucz typu torx do odkręcenia tej pokrywy. Oczywiście należy mieć świadomość, że takie grzebanie jeżeli serwis się zorientuje może zakończyć sie utratą gwarancji... Z kolei z rzeczy, które jeszcze możesz sprawdzić samodzielnie to ja bym zmierzył napięcie na akumulatorze przy wyłączonym i włączonym silniku.

Przekaźnik. Nie grzebałem jeszcze w swoim ale gdzieś w Dusterze, np pod maską w okolicach aku musi być skrzynka przekaźników, najprawdopodobniej wszystkie będą tego samego typu i być może będzie opis który jest do czego. Możesz zamienić miejscami np przekaźnik od świateł z przekaźnikiem od konsoli centralnej (wszystkie urządzenia takie jak radio, dmuchawa i gniazdo zapalniczki mogą być na jednym przekaźniku ale różnych bezpiecznikach) i zobaczyć efekt. Jeżeli będzie ok, zaś ze światłami będzie działo się coś podejrzanego to jedziemy do najbliższego sklepu elektronicznego, kupujemy taki sam przekaźnik, wymieniamy i gitara. Przekaźniki czasem lubią się "zaklejać" w położeniu zamkniętym lub otwartym i to może być to.

Wejdź do konfiguracji tp-linka i zmień wykorzystywany kanał wi-fi. Możliwe że z liveboxem korzystają z tego samego lub sąsiednich i wówczas pomimo wysokiej mocy sygnału prawidłowe jego odebranie i zdekodowanie jest niemożliwe ze względu na interferencję.

ja gram na perkusji :P

wersje 4x2 i 4x4 różnią się też konstrukcją podłogi bagażnika ;-)

Mnie irytuje:

- Często coś stuka gdy puszczam sprzęgło
- Gdy pracuje nadwozie, np podczas wjeżdżania na krawężnik czy do garażu podziemnego skosem na pochylnię to czasem coś zaskrzypi/stuknie
- Głośno
- Zauważyłem na lakierze kilka zabrudzeń/zmatowień które bardzo trudno usunąć (a to czarna perła więc widać tym bardziej)
- Fotel się buja przód-tył
- Na tylnej kanapie nie ma oświetlenia
- Roleta bagażnika
- Wieje w lewe kolano
- Czasem przyjemniejsza do słuchania jest cisza niż muzyka z fabrycznego audio ;)

U mnie też buja i siedzisko się przesuwa do przodu kilka mm razem ze mną przy ostrzejszym hamowaniu. I zaczęło mi coś przy zmianie biegów i na wybojach trzeszczeć z okolicy kierownicy, ble..

Oto mój zespół:

makijaz na fb makijaz na myspace

Słucham opinii, a może ktoś z Was też może się pochwalić swoją muzyczną działalnością? ;-)

Mój też skrzypi i trzeszczy ostatnio, podobnie jak roczna X5 znajomego ;-)

U mnie też czasem w środku słychać wyraźnie a czasem jakby troche ciszej, zaś gdy stanie się obok samochodu to na wolnych obrotach ta pompa jest chyba głośniejsza od silnika. Ale póki co wspomaganie działa, jak przestanie to będę myślał. Inna ciekawostka to że jak DD postoi kilka h na mrozie to potem czasem coś zatrzeszczy w desce rozdzielczej i zaskrzypi w zawieszeniu :-D

U mnie w DD kiedyś zdarzyło się to samo, z kompletem pasażerów. Tyle że miałem wrażenie jakby silnik na ten ułamek sekundy stracił moc. Przestraszyłem się, nie powiem.

Hej, nie znam się kompletnie na oponach a instrukcję do DD gdzieś zapodziałem o ile w ogóle ją miałem bo prawdę mówiąc nie przypominam sobie bym ją kiedykolwiek widział..

Ale nie w tym rzecz - w pewien nieistotny tutaj sposób wszedłem w posiadanie kompletu opon zimowych Pirelli Snowsport 225/55 R16, używane przez dwa sezony w mercu W211.
Mam oryginalne daćkowe alufelgi.

Czy te opony będą odpowiednie do DD?

Posmaruj zamek smarem, takim stałym - żadne tam wd40. U mnie też do wczoraj skrzypiała tylna klapa. ;-)

"Lewa strona do wymiany" ;-)

+ zapewne było wyrwane lewe przednie koło.

Panowie szanowni - to nie Dacia zaoszczędziła na wygłuszeniach tylko my. ;-)

Dziś odkurzyłem i umyłem DD w sumie za całe 17zł w Niebieskim Słoniu w Warszawie przy al. Gen. Sikorskiego. O ile odkurzanie bardzo pozytywnie (7zł) o tyle nie mogę powiedzieć by auto z zewnątrz było bardzo czyste. DD swoje ostatnio przeżyła - ok. 1500km trasy w PL i stanie pod drzewami przez 7 dni, skończyło się to milionem komarów itp na pasie przednim i oblepieniem całego nadwozia pajęczynami i żywicą (?). Ale nic to, przy najbliższej okazji zainwestuję w kompleksowe ręczne mycie w swoim rodzinnym mieście za kwotę o połowę niższą niż w stolicy..

Ostatnie obserwacje: ( DD 1.6 16V 4x2)

Warszawa - Kostrzyn nad Odrą spalanie średnie 7.9l. Warunki: 5 osób, bagażnik prawie po dach, pełny zbiornik paliwa, klima prawie cały czas + testy prędkości na A2. Uwaga - udało mi się oszukać fabrykę, gps przez moment pokazywał 166km/h ;-)

Co ciekawe, przy takich prędkościach nawet daje się słuchać radia i rozmawiać.
W pewnym momencie pędząc zresetowałem komputer i z przerażeniem stwierdziłem spalanie rzędu 17 litrów przy prędkościach powyżej 140km/h.

Kostrzyn nad Odrą - Chałupy, po drodze Nowy Dwór Gdański. Droga numer 22 nie zachęca do szaleństw więc przez większość trasy prędkości rzędu 70-110 km/h, klima, 4 osoby, bagażnik do wysokości kanapy. Spalanie 7.7l

Chałupy - Warszawa. Wyszło jakoś dużo bo ostatecznie 8l, ale po drodze była A1 i testy prędkości, a w środku 4 osoby, klima i bagażnik zapełniony ciut powyżej kanapy.

Ciekawostki i spostrzeżenia:

1. Na trasie toruńskiej wyprzedził mnie fiat 125p, gdy pasażerowie zapragnęli zobaczyć go z przodu zacząłem go gonić ale przy 160kmh dalej się oddalał :mrgreen:

nie wiem co to miało pod maską ale w środku siedziało 5 osób.

2. Przy pełnym obciążeniu Dusterem w mojej konfiguracji jedzie się bardzo przyjemnie pod warunkiem że się NIE SPIESZY. Wyprzedzanie w zasadzie tylko na trójce-czwórce.

3. Jadąc w drodze powrotnej w relaksującym tempie zasiadłem na plecach autokaru jadącego ok 100km/h, przez kilkadziesiąt kilometrów pozwoliło to urwać jakieś 0,2 litra ze średniego spalania na całej trasie.

4. Wszystkie osoby które wiozłem były zachwycone komfortem jazdy.

5. Światła, zarówno mijania jak i drogowe są fenomenalne i dają niezłą frajdę w nocy.

6. Przez tydzień postoju na campingu na helu o DD pytali się mnie m.in posiadacze Land Cruisera, X1, TT, A5 i Leona. Auto generalnie wzbudza ogromną sympatię. Ktoś nawet widząc wnętrze z daleka i będąc lekko podchmielonym stwierdził "to nawet ma drewno w środku?? " ;-)

7. Mam wrażenie, że DD przy 100-110kmh robi się głośna a później jakby cichnie - a może po prostu przy większych prędkościach krzywa głośności rośnie wolniej niż przy 100-110 ;-)

8. Przyciski otwierania szyb na konsoli centralnej są bardzo wygodne i łatwo dostępne (ach ci dziennikarze.. ), podobnie jak regulacja lusterek.

9. Drzwi zamykają się dość głośno z perspektywy kierowcy co daje wrażenie trzaskania.

10. IMHO klima jest wystarczająco wydajna.

11. Fabryczne audio gra kiepsko ale po jakimś czasie gdy nie ma się innego źródła dźwięku można się przyzwyczaić i nie zwracać na to uwagi. Osobną kwestią jest kwestia regulacji tonów - u mnie jest zawsze loudness on , do tego wysokie są zawsze na 6-7 a niskie na granicy buczenia która na ogół była gdzieś między -1 a 3. Na płasko nawet największym wrogom nie życzyłbym tego słuchać.

12. Od pierwszego odbicia pistoletu można jeszcze wcisnąć nawet 6 litrów. ;-)

13. Niepokojąca zapewne drobnostka - czasem niezależnie od tego czy na ciepło czy na zimno silnikowi zdarza się zgasnąć tuż po uruchomieniu, jakby komputer dawał za mało gazu. Zgłoszę przy przeglądzie chyba że ktoś napisze że to grozi totalną awarią wszystkiego.

14. Tajemnicza uszczelka pod przednią szybą służy do tego, żeby woda skroplona z całkowicie zaparowanej przedniej szyby (zaparowanej w bardzo przyjemnych okolicznościach :mrgreen:

) nie spłynęła pod deskę rozdzielczą.

Ogólnie z tego co widzę po wynikach innych forumowiczów to trochę dużo mi pali Daczunia. :-(

Ale może nie umiem nią jeździć eko.

Anyway po powrocie już w garażu dostała cmok w kierownicę za dobre sprawowanie, a jutro dostanie prysznic. :-)

Przebieg na koniec: 2940km.

Pojechałem i wróciłem, cały i zdrowy podobnie jak DD. Zostawiłem ją na osiedlu niedaleko Lidla, nawet się nie ukurzyła. ;-)

Wiesz, wśród kilkuset tysięcy osób zebranych w jednym miejscu na pewno znaleźliby się amatorzy skakania po maskach samochodów (oczywiście cudzych) i tym podobnych rozrywek..

Może i przesadzam, ale dziś po raz pierwszy od nowości umyłem swoją DD i patrząc na nią lśniącą pomyślałem sobie że gdyby ktoś jej zrobił krzywdę to bym sk** zabił. :-D

Czy założenie lepszych dwu- lub trójdrożnych głośników w miejsce fabrycznych z pozostawieniem fabrycznego radia poprawia znacząco jakość dźwięku? Jest sens takiej inwestycji?

Z pewnych względów mam to fabryczne radio a sprzedawać go ze stratą (zakładając że ktoś je w ogóle kupi) i kupować kolejne nie mam ochoty.

Ja się wybieram w czwartek nad ranem, pierwotny plan zakładał dojazd moją Dacią i zostawienie jej u znajomego na posesji ale znajomy wyjechał i nie ma z nim kontaktu. W tej sytuacji myślę, że chyba nie mógłbym spać spokojnie wiedząc że perełka stoi "gdzieś" na parkingu a koło niej kręcą się "różni" ludzie bo na polu to w ogóle nie ma mowy.

W klapie też są ale zaklejone przezroczystą folią z symbolem sugerującym by jej nie odrywać.

Ciekawostka - jakieś 2-3 tygodnie temu podczas dużych opadów deszczu w Warszawie jadąc w stronę Wilanowa wjechałem DD w dość głęboką kałużę przy trochę zbyt dużej prędkości. Autu nic się nie stało, ale uwaga.....

...werble...

.. Otworzyły się drzwi kierowcy. Powaga. :-)

Wcześniej zamknąłem je normalnie jak zawsze, nic nie piszczało jakoby były niedomknięte więc twierdzę że były prawidłowo zamknięte, aczkolwiek nie "zaryglowane". Nie otworzyły się na szczęście "na oścież" tylko stały się jakby niedomknięte i zaświeciła się kontrolka niezamkniętych drzwi + sygnał dźwiękowy.

Apropo powyższej dyskusji, nie wiem czy zauważyliście, ja przynajmniej nigdzie indziej tego nie widziałem ale na dole każdej pary drzwi jest dziurka do środka którą imho wypływa woda która dostanie się do środka drzwi.