Znalezionych wyników: 42

[quote="r70"]Może tak być, choć na podstawie naszych 2 przypadków bym nie wysnuwał tak daleko idących wniosków ;) Będę miał wymianę świec na 120tyś - ciekawe czy będzie powtórka z wymiany pokrywy bo ktoś dojrzy że świeca jest zalana ? ;)[/quote
Przed twoim wpisem znalazłem jznalzlem w tym wątku jeszcze inny przypadek zalanych swiec wykryty przez użytkownika auta, Z serwisu nie było żadnej informacji o tej usterce.

[quote="defunk"]

Mam pytanie do posiadaczy aut z silnikiem 1.0 tce z fabrycznym LPG. Mianowicie w dowodzie rejestracyjnym i karcie pojazdu mam wpisana moc silnika 67 kW. W serwisie Dacii natomiast jest informacja, że mam silnik o mocy 74 kW. Jak to wygląda u Was? Moglibyście zajrzeć do Waszych dokumentów i dać znać?

Zglosilem sie z problem ponownie do ASO Mory Warszawa, w ktorym byl wykonywany pierwszy przeglad. Robilem naprawe blacharska (malowanie peknietych mastyk w ramach gwarancji) i przy jednej wizycie chcialem zalatwic naprawe hamulcow.
ASO Mory nie widzi jednak problemu w moich hamulcach. Dla nich wszystko jest sprawne. Wydaje mi sie, ze nawet nie zajeli sie moim autem bo nie dostalem z serwisu mechanicznego zadnego dokumentu z diagnoza serwisui i podpisem mechanika wykonujacego prace, a przeciez po kazdym przegladzie czy naprawie taki protokół jest wydawany.
Gdy upieralem sie na szybkie sprawdzenie hamulcow w mojej obecnosci obslugujacy mnie Pan zgodzil sie na podniesienie samochodu na podnosniku, ale jezeli nie wykryja usterki to bede musial zaplacic 110 zl. Nie mialo dla niego znaczenia, ze to roczny samochod (okolo 7 tys. przebiegu) na gwarancji z wykupiona usługa serwisowa easy service. Ostatecznie zgodzilem sie na te 110. Panowie podniesli samochod, jeden z nich naciskal i puszczal hamulec, a ja krecilem kolem. Kolo nie zablokowalo sie podczas tej proby, wiec zaplacilem 110 zl.
Napisalem reklamacje do ASO Mory, bo uwazam ze pobranie ode mnie jakiejkolwiek oplaty za taka pseudiagnoze ukladu hamulcowego jest niezgodne z warunkami gwarancji. Nie bede przyczatal calej sytuacji, bo wynikly tam jeszcze inne rzeczy. Generalnie odpowiedzi na zlozona przeze mnie reklamacje udzielil czlowiek, ktory skasowal od mnie 110 zl i stwierdzil, ze uklad hamulcowy samochodu nie podlega gwarancji.
Nie analizowalem jeszcze szczegolowo warunkow gwarancji, ale jezeli rzeczywiście tak jest to nie ma sensu zawracac sobie glowy ASO tylko skorzystac z pierwszego lepszego warsztatu. No chyba, ze ten Pan ASO Mory klamie. Moze ktos z Was zaglebial sie w warunki gwarancjij Dacii i moze mi cos doradzic?

Tak jak w temacie. Przedni lewy hamulec w mojej niespelna rocznej dacii duster nie puszcza od razu po zwolnieniu pedalu hamulca. Jakis czas temu zauwazylem, ze po przednia felga od strony kierowcy jest czasem ciepla, a tarcza wrecz parzy. Po drugiej stronie nie ma tego zjawiska. Podnioslem samochod na lewarku i kolo normalnie krecilo sie, ale po nacisnieciu i zwolnieniu pedalu hamulca byl nadal przyblokowane. Hamulec nie "puszczal" od razu. Dopiero po kilku obrotach kolo stopniowo, najpierw ciezko, opozniej lzej i w koncu zaczynalo sie normalnie krecic.
W tym tygodniu mialem pierwszy roczny przeglad mojego dustera w ASO. Zglosielm blokujace sie hamulce w serwisie. ASO wykonalo: przesmarowanie zacisku hamulca, prowadnice zacisku oraz miejsce stuku klocki hamulcowe - jarzmo hamulcowe. Po wykonaniu tych czynnosci poprosilem o udostepnienie mi sprawdzenia hamulcow. Wydawalo sie, ze wszystko jest ok. Samochod byl uniesiony na podnosniku, wciskalem hamulec i kolo sie nie blokowalo.
Jednak po opuszczeniu serwisu i przejechaniu okolo 20 km, podczas tankowania dotknalem kola i felga od strony kierowcy ciepla, z drugiej strony zimna. Co moze byc przyczyna? Poradzicie co robic w tej sytuacji? Drązyc temat w ASO, czy moze na wlasna reke lepiej sie tym zajac?

Tak jak w temacie. Zmienił się widok z fabrycznej kamery cofania w moim dusterku. Od momentu zakupu aż do teraz na ekranie miałem pełen widok. Teraz wygląda to tak jak na załączonym zdjęciu. Widok na dole ekranu ma kształt luku, tak jakby kamerka przestawiła się i dolna krawędź "łapała" zderzak. Nie jest to jakoś szczególnie uciążliwe, ale od nowości było inaczej. No i zastanawiam się czy to kamera się przestawiła czy to może jakaś jej usterka. Mial ktoś z Was taki przypadek? Jaki macie widok z Waszych kamer? Pełen widok, czy może część jest zasłonięta fragmentem auta?

Jeżeli te informacje o filtrze cząstek stałych są prawdziwe to jest to bardzo pocieszające.