Znalezionych wyników: 12

To jest trzeci przegląd gwarancyjny w planie serwisowym, cena jest za dodatkowa wymianę oleju, dwa lata temu za dodatkowa wymianę oleju płaciłem 450 zł, wiec cena wzrosła ponad dwukrotnie.

Dzisiaj dzwoniłem o cenę wymiany oleju w serwisie dacii, za Sandero III wołają już 987 zł :)
Rozumiem że można wymienić w serwisie zewnętrznym?

Potwierdzam, dwadzieścia lat jeździłem kilkoma samochodami na przeglądy do różnych stacji kontroli , często auta nie przechodziły przeglądu, ale nigdy nie sprawdzano spalin, kilka razy sprawdzano światła , a tak to tylko zawieszenie i dół.

Jako że pracuje w takim magazynie części serwisowych tylko innej marki, to mogę powiedzieć że winnym jest sam koncern , który zamiast zapewnić pewien poziom zapasu części w magazynie, wykorzystał je na produkcje nowych aut bo jest popyt .Od roku nie ma żadnego problemu z produkcja części w Chinach czy też transportu kontenerów, natomiast od pewnego czasu jest ograniczanie kosztów składowania i magazynowania oraz produkcji części w Europie, księgowi szukają zysków a jak auto się sprzeda to klient niech spada.

Mi zdarzyło się że auto nie wykryło karty jak siedziałem na miejscu kierowcy a karta była w kieszeni razem z telefonem, pewnie zakłócenia. tak samo jak wsadzę kartę razem z telefonem przy zamykaniu i auto nie łapie że odszedłem i nie zamyka .

Dzisiaj pojechałem na przegląd po roku sandero III 1.0 benzyna i okazało się ze komp ma w pamięci błędy filtra GPF i serwis musiał wykonać jak to nazwali "procedurę" co prawdopodobnie było wypalaniem bo słyszałem jak auto miało podwyższone obroty, a niby te filtry miały być takie bez obsługowe, czy ktoś miał już problemy z zapychaniem się filtra cząstek stałych w benzynie?

Niestety ale wychodzi na to ze jak mamy usługę easyservice a w dwa lata nie nastukamy 30k km, to po wcześniejszej wymianie oleju we własnym zakresie ale w serwisie np po 3000 km to termin drugiego serwisu z wymianą oleju(darmowa) się przesuwa o ten okres w moim przypadku o pół roku z października 2023 na luty 2024. Wychodzi że darmowa wymiana jest liczona nie dwa lata od zakupy auta , a od terminu wymiany oleju. Czyli teoretycznie jak ktoś będzie chciał co roku zmieniać olej to termin darmowej wymiany będzie przesuwany aż do czasu przejechania 30k km. Chyba lepiej dodatkowe wymiany robić poza serwisem

Szukam uchwytu na jeden rower na dach do Sandero Stepway 2021 na te oryginalne relingi modułowe, w salonie jest Thule za jakąś kosmiczną kwotę, Czy model Renault Touring Line 65 będzie pasował? może ktoś coś doradzi?

Wymieniałem teraz olej po 3300 km Sandero III
i kosztowo tak to wyglądało:
Serwis Renault Wałbrzych - koszt z olejem , filtrem i podkładką - 770 zł, z własnym olejem 370 zł(termin z trzy tygodnie)
Serwis Renault Jelenia Góra - koszt wymiany z własnym olejem (w cenie filtr i podkładka) -205 zł (terminy od ręki)
Olej na allegro 119 zł za 5L
Jak widać trzeba dzwonić i pytać bo ceny bardzo się różnią

Jak ktoś codziennie robi dłuższe przebiegi bez hamowania np ekspresówką to polecam włączać światła mijania, ładowanie nie spanie poniżej 13 v i akumulator będzie cały czas ładowany, jeżdżąc na światłach dziennych często ładowanie spada poniżej 12v i akumulator się rozładowuje, w mieście nie ma tego problemu, u mnie jak napięcie akumulatora spada poniżej 12.1 v to ładowanie jest cały czas ponad 14,4v i tak to powinno wyglądać .

Nowe Sandero III , napięcie akumulatora rano na klemach to 12,35 mimo że poprzedniego dnia przejechane ponad 100km, na gnieździe zapalniczki potrafi spaść do 12v mimo tego alternator ładuje tylko na hamowaniu (15v) , ewentualnie gdy włączymy światła mijania to napięcie wynosi 13,5v. Ogólnie wszystko działa razem z Start Stop, ale czy komputer nie powinien utrzymywać napięcia ponad 12,5v na akumulatorze? Czy ewentualne doładowanie prostownikiem ma sens jeżeli komputer i tak zbije te napięcie ?