Znalezionych wyników: 3

@laisar: dzięki za linka :mrgreen:

W instrukcjach, które widziałem ten krok nie był ujęty. Z kolei Galia nie przekazuje chyba żadnej szczegółowej instrukcji instalacji krok po kroku, bo dostałem tylko prosty schemat skręcenia haka w całość.

Mam do Was pytanie jeszcze w innej kwestii.

W przytoczonej instrukcji w kroku 12 i 13 mamy pokazany montaż śrub trzymających wsporniki haka.
W zestawie Galia, brak jest podkładki dystansowej opisanej jako b'. W wykazie części do zestawu też jej nie ujęto.
Jak widać na rysunku podkładka dystansowa wyrównuje odstęp pomiędzy profilem a długością tulei. U mnie czegoś takiego nie ma. Tuleja wychodzi dość znacznie poza szerokość profilu. Podkładka przy łbie śruby jest oddalona o ok. 1cm od profilu, wiec nie ma szans się zetknąć z profilem. Przyznam, że zastanawia mnie czy tak ma być docelowo. Czy u osób posiadających zamontowane haki Galia w ph1 macie podobny efekt?

Witam wszystkich,
Jestem na etapie samodzielnego montażu haka Dusterze 4x2. Hak produkcji Galia.
Hak będzie głównie używany do przewozu rowerów.

Prace zacząłem wykonywać bez zdejmowania zderzaka, oraz bez podnośnika. Leżąc pod samochodem jest sporo miejsca do działania ;-)

Montaż wspornika haka na prawej stronie poszedł w miarę gładko.

Po lewej stronie mam problem z wieszakiem tłumika oraz osłoną termiczną tłumika.
Zwracam się o pomoc do znawców tematu, w jaki sposób szybko i bezboleśnie:

a) zdjąć tłumik z wieszaka - tj. jak sprawnie przecisnąć końcówkę uchwytu mocowania tłumika (ma kształt stożka) przez oczko w gumowym wieszaku.

b) w jaki sposób odkręca się osłonę termiczną tłumika (chodzi o to w jaki sposób dostać się do śrubek, których końcówki są widoczne od strony tłumika). A może na końcach tych śrubek są jednorazowe spinki (blaszki)? Czyli wtedy pozostaje je usunąć i kupić nowe. Zastanawiam się jeszcze, czy nie da się jakoś odgiąć tej osłony bez jej zdejmowania.

Z góry dziękuję za pomoc.

P.S.
Jeżeli zajdzie potrzeba, to po zakończeniu prac mechanicznych &elektrycznych mogę wrzucić kompleksową instrukcję instalacji na forum.

Samochód posiadam od 2 lat.

Prostota konstrukcji to jest to !!! - idzie samemu pobawić się w mechanika ;-)