Znalezionych wyników: 39

http://www.daciaklub.pl/f...5044_1a_133.jpg
Trudno powiedzieć na 100% . Może wystarczy wywiercić otwory, różnica to ok 5cm jak widać na zdjęciu z linka. Ten nr co podałeś to org Renault z tego co znalazłem cena powala,a jakościowo nie powala.

Jeśli jest dedykowany do ph2 to nie bedzie pasował(inny roztaw śrób ,chyba że tak jak galia jest uniwersalny.

Z jakiego innego miejsca? Skad weźmiesz stały+ z zabezpieczeniem 15 A z tyłu dustera?Nie po to jest moduł żeby zasilaç go spod świateł.

Pokazałeś dedykowaną wiązkę która jest super bo nie ingerujesz w instalację . Jednak z tego co mówią i piszą producenci haków i wiązek wynika,że w nowszych modelach trzeba zastosować moduł . Do modułu prąd trzeba ciągnąc z aku. Było juź o tym we wcześniejszych postach.

Ja zakladałem na uniwersalną wiazkę na szybkozłączki . W moim roczniku podobno nie trzeba modułu.W nowszych trzeba ciagnać prąd od aky.

W końcu i ja zamontowałem . Hak Galia montaż bez problemu , wszystko pasuje. Montowałem sam i łącznie z podłączeniem elektryki zajęło jakieś 2,5 godz .

Odświeżę temat . W moim pięcioletnim Dusterze z przebiegiem 68 tys. to samo . Do wymiany środkowy i końcowy . Z zewnątrz wyglądały ok,ale w środku coś się pourywało.
To najsłabszy wynik ze wszystkich samochodów jakie miałem (poza "maluchem") .Do tej pory najkrócej było w vectrze 8 lat . Na szczęście są już zamienniki i koszt obydwu z wymianą tylko 390 zeta.

Mój Duster lata już na instalacji BRC w związku z tym zostały mi graty Landi . Jakby ktoś był zainteresowany to wrzucam do działu giełda .

Brc kid Alba za 1500 . Wylatuje wszystko co pod maską .

U mnie tak się zaczynały problemy . Ja jutro jadę na re montaż . Fabryczna wylatuje w kosmos.

Niestety to i tak najlepsze ceny jakie w okolicach proponowali .Wymieniane będzie wszystko co pod maską . Według ulotki
W najdroższej opcji Centrala SQ32 ,reduktor Genius MB , listwa Rail
2 -sterownik Alba , reduktor Genius , listwa Alba
Stag nie wiem .

Nic nie rozumiem z tego co napisaliście :-D

Zdecydowałem,że jednak wywalę Landi i zamontuję coś innego i tu problem . Mam 3 propozycje
1- BRC Sequent 32 za ok 2000 zł
2-BRC Kit Alba za ok 1500
3-STAG Basic za ok 1500
Nie mam pojęcia co wybrać . Pomóżcie

U mnie właśnie wtryski padają ,a nie mam zamiaru wydawać 1000 za Medy które padają po kilkudziesięciu tys km.

Dokładnie tył zostaje wszystko pod maską nowe .

W rozmowie telefonicznej podali mi 2300 lub 1900 przy zostawieniu starego reduktora .
W innych warsztatach od 1500 do 2000 w zależności od opcji. :-?

Czy ktoś na Śląsku przerabiał już te fabryczne cudo i może polecić jakiegoś gazownika który to ogarnia ?

Ja dochodze do wniosku ,że ta instalacja to jedna duża wada . W moim 2012 tak jest jak napisałeś.

Dzięki Frukso . Oczywiście chodziło o lpg . Będę musiał przemyśleć którą opcję wybrać , bo do ASO raczej nie pojadę .

Mam padnięty wtryskiwacze . Robił ktoś w aso . Jaki jest koszt

Tak fabryczną .Dzięki za radę przeszukuję forum żeby to znaleźć .

Witam mój Duster z instalacją Landi ostatnio nie bardzo chciał się przełączyć na gaz nawet po rozgrzaniu. Sygnalizował piszczeniem brak gazu . Po przejechaniu kilkunastu km , zgaszeniu i ponownym odpaleniu przełączał się . Zdarzyło się tak kilkukrotnie . Dzisiaj znowu z tym , że po przełączeniu pracuje nierówno i mruga kontrolka silnika . Miał ktoś z Was taki problem ?

Dzięki Panowie za wyjaśnienia

DrOzda, możesz napisać , który to bezpiecznik i gdzie dokładnie jest ten przewód dedykowany ?
Pytanie do tych co montowali hak Galia do Dustera z LPG czy zbiornik nie przeszkadza przy montażu ?

lp

Legalne czy nie to w naszym kochanym kraju powinni stać na każdym rogu .

30 kwietnia w czwartek przed długim weekendem koło 8 rano . Nr z naklejki nie pamiętam czy stacjonarny .