Znalezionych wyników: 5

Dzieki za pomoc. Przeglądałem jeszcze raz forum odpaliłem konfigurator i raczej zdecyduję się na TCe 90. Pytanie teraz czy lepiej dorzucić do LPG fabrycznego czy założyć później u gazownika?

Kurde już sam nie wiem czy lepiej oszczędzić i 75 czy dorzucić 90 :D Z drugiej strony niby wszystko warto dorzucić a potem auto 60 k wychodzi :D

Co do LPG, oba silniki dobrze znoszą LPG? Lepiej kupić instalacje fabryczną czy może później dołożyć u gazownika?

Dziekuję za odpowiedzi. W takim wypadku będziemy się rozglądać raczej za Sandero TCe 90. Zobaczymy jeszcze co się uda dogadać u dealerów.

Jeśli tak jak mówicie trzeba czekać koło 5 miesięcy za autem to rozumiem, że pieniądze wpłaca się już na samym końcu kiedy auto zostanie dostarczone do dealera i sprawdzone przeze mnie czy nie ma wad?

Czy korzystał ktoś może z opcji kredytowania?

Jeśli chodzi o silniki to wg Ciebie i 75 i 90 sobie poradzą z masą auta? Czy raczej brać ten 90 i wtedy już nie będzie problemu z przyspieszeniem przy wyprzedzaniu?

Wiesz może ile jestem w stanie "zbić" cenę u dealera? Czy raczej Dacia nie daje rabatów?

Czy te podstawowe kolory są jakoś gorsze jakościowo? Np mi osobiście podoba się auto w kolorze białym.

Czy są jakieś "bajery" w konfiguratorze warte wydania dodatkowych pieniędzy?

P.S. akurat z dopłatą do czerwonego nie będzie problemu, gdyż mojej ładniejszej części czerwony samochód absolutnie nie odpowiada :D

Witam serdecznie,

razem z narzeczoną stoimy przed problemem kupna auta. Na początku rozglądaliśmy się nad używanym ale wiadomo jak to jest - czasami perełka a czasami kupa kasy w piach. Po wstępnych oględzinach cen zainteresowaliśmy się dacią. Ogólnie to w sumie sami nie wiemy jakie auto byłoby dla nas najlepsze. Wymaganie jakie mamy to na pewno:
- około 45-50 k zł - wiadomo, że im mniej tym lepiej
- radio (super byłoby z bluetooth)
- klimatyzacja
- fajnie byłoby mieć LPG
- PIĘKNY KOLOR - to jest przecież pierwszy wymóg!

Ogólnie oboje jeździmy raczej spokojnie 5 minut w tą czy w tamtą nas nie zbawi, aczkolwiek chcielibyśmy móc bezpiecznie wyprzedzić tira albo inne auto jadące 90 km/h. Jeździmy głównie po mieście, weekendowo do rodziców (40 km w jedną stronę), dłuższy wypad na wycieczkę od czasu do czasu oraz wakacje (raz dwa razy w roku). Myślę, że rocznie maks zrobimy 10-15 k km dlatego nie wiem czy gaz jest wart dopłaty.

Czytałem forum i tak naprawdę zastanawiamy się nad Dusterem (nie wiem czy do 50 k coś będzie sensownego), Sandero lub Logan MCV ze względu na większy bagażnik (w niedalekiej przyszłości pojawią się pewnie dzieci)

Co myślicie o tych modelach? Jaki silnik najlepiej wybrać? Silniki nie są "za słabe" do bezpiecznego wyprzedzania innych pojazdów - np 90 albo 100 KM? Czy wszystkie silniki znoszą dobrze gaz? Jaka wersja wyposażenia byłaby najlepsza w stosunku funkcji do ceny?

Z góry dziękuję za pomoc.
Pozdrawiam.