Znalezionych wyników: 63

Witam,
Trzeba to przeliczyć względem oryginalnego rozmiaru.
Ja mam od 5 lat 17 205/45. Powyżej jest zdjęcie jak to wygląda.
Myślę, że 205/50 będzie ok.

Niestety nie działa.
W drugim aucie mam BRC i tam w ten sposób przechodzi w tryb samego gazu. Tu musi być jakoś inaczej.

Witam,
A ja mam takie pytanie. Jak mogę wymusić odpalenie samochodu na LPG? Moje auto to Logan Tce90 z fabrycznym gazem.
Od pewnego czasu po dłuższym postoju ciężko odpala. Później jest już dobrze. Silnik równo pracuje i ogólnie nic się nie dzieje.
Obstawiam, że parownik już przepuszcza gaz i "zalewa" silnik albo elektrozawór nie trzyma.

Witam,
W moim Loganie też od paru lat mam ten problem. Po dłuższej jeździe potrafi rozłączyć prawe kierunkowskazy, ale nie jest tak zawsze. Pomaga wyłącznie zapłonu o znowu można jechać np. kilkaset km. Obstawiałem instalację od haka, ale sprawdziłem wszystko i nie wiem co może być.
Dodam tylko, że nie są to bezpieczniki i manetka. Problem jest gdzie indziej.

Wygląda całkiem ciekawie.
Koła to 16"?

Dzięki za informację.
Wydaje mi się, jednak że nie ma tam wszystkich typów. W Sandero III i w stepway-u III są raczej inne skrzynie.
Będzie to JT4, tylko który typ?
W tej generacji (Sandero, Logan, Jogger) były 004, 012 i 016. Nie mogę znaleźć który dokładnie w SS3.
Będę wdzięczny za informację.

Witam, ładne autko.
Zaciekawił mnie ten zestaw, ale niestety nie podpowiem z tym montażem.
Czy udało się go zainstalować?

Witam, odgrzeję trochę temat.
Mam pytanie, jaka jest dokładnie ta skrzynia 6-cio biegowa w SS III? Czy ktoś może sprawdzić kod tej skrzyni?

Witam,
potwierdzam powyższe, 1.2 były do końca 2017.
Ja swojego brałem w połowie listopada 17' i można było wybrać zarówno 1.0 jak 1.2.
Zastanawiałem się nad 1.2 i dobrze, że wybrałem tce. Spalanie LPG podobne, a dynamika bez porównania.

Witam,
nikt nie pisze to pewnie nie próbowali.
Nie wiem jakie szerokie planujesz?
W moim loganie mam felgi 6.5 cala szerokie + dystanse 30 tył i 20 przód. Miejsca jest naprawdę sporo, więc pewnie w Sandero też.
Dla pewności sprawdź w jakimś kalkulatorze ( są aplikacje) porównanie ori z tymi, które planujesz. Potrzebna szerokość felgi i ET.

Witam,
gratuluję przebiegu. Mam nadzieję, w miarę bezawaryjnie udało się te kilometry pokonać.

Witam,
Warto spróbować z reklamacją, jeśli masz jeszcze gwarancję.
Jaki masz przebieg? W moim też ostatnio zauważyłem podobne przetarcie. Mam około 80 kkm, ale już po gwarancji.

Witam,
Podaj, proszę gdzie udało Ci się znaleźć ten czujnik. Też będę walczył.
Mam podobny problem. Klima albo się w ogóle nie włącza, albo uruchomi się na chwilę i się wyłączy.
Czasami jak jadę dłużej to potrafi "załapać" na parę minut i później nic.
U mnie to już drugi raz.
Pierwszy jeszcze na gwarancji. Logan spędził w serwisie prawie miesiąc. Nie do końca wiem co było przyczyną. Napewno nabijali klimę, sprawdzali czujniki, instalacje, wentylator i wygrywali nowe oprogramowanie. Ostatecznie wymienili sterownik silnika i podobnie jak u Ciebie były jakieś dziwne historię z wgrywanie do niego oprogramowania. Ogólnie ciężko było się dowiedzieć od nich co robią i kiedy skończą. Ale naprawili.
Teraz problem wrócił około dwa tygodnie temu. Póki co nie było czasu się tym zająć. Dopiero wczoraj zacząłem szukać i umuwilem się do mechanika ale na przyszły tydzień.

Witam,
z tego co się orientuję to piasty są takie same jak w Renault i wszystkie felgi Renault na 4 śruby powinny pasować. Zwróć może tylko uwagę na ET.
Ja już 3 sezon jeżdżę na Nervasport z Megane i daje radę.

Witam,
A jakie są różnice w budowie, osprzęcie różnych wersji tego silnika?
Najmocniejsza wersja to chyba 110KM np. w Twingo, inna głowica bo ma bezpośredni wtrysk, czy coś jeszcze zmienione?
Silniki z fabrycznym LPG też chyba mają inne głowice.

Zbyniusz, dzięki. Lubię takie mody. Wygląda to profesjonalnie i na plus dla bezpieczeństwa.
Nie wiem tylko czy to podejdzie do Logana. Muszę poszukać.

A z jakiego auta pochodzą hamulce tarczowe na tył do Lodgy?

Witam,
W moim Loganie bębny są żebrowane. Widziałem takie też w niektórych Clio.

Witam,
Wydaje się, że ten temat pozostanie nierozwiązany. Co pewien czas przeglądam internet w poszukiwaniu informacji na temat modyfikacji zawieszenia i nic nowego nie ma. Teraz kiedy wchodzi nowa generacja Sandero/Logan to raczej już nie ma co liczyć, że pojawią się nowe rozwiązania do naszych aut.
Jako ciekawostkę wrzucę tylko link do pewnego ogłoszenia Logana MCV, którego komuś udało się obniżyć. Niestety brak jakichkolwiek szczegółów.
https://www.otomoto.pl/of...ml#gallery-grid

Nie żalę się na reduktor, poza tym padł od złej jakości gazu ( zapchał się syfem).
Raczej się chwalę, że mi się dobre Punto trafiło.

A Logan też się spisuje, chociaż jakieś drobne usterki wyszły.
Dziś byłem na przeglądzie na 3 lata, przebieg 46kkm.

Witam,
A ja uważam, że Fiat to solidna maszyna.
Miałem kilka Fiatów i obecnie też mam oprócz Logana jeszcze Punto.
Mam go ponad 7 lat i zrobiłem w tym czasie ponad 100kkm.
Możecie wierzyć lub nie, ale przez ten czas była jedna awaria.
Padł reduktor od gazu.
Nie mam nic do Dacii, ale raczej tyle nie wytrzyma.
Już miałem kilka drobnych usterek.

Witam,
A ja mam trochę inne pytanie. Czy w takim przypadku naprawa bedzie jakoś udokumentowana? Czy klient otrzyma auto tak jak nowe bez żadnych napraw?
Może ktoś wie jak to powinno wyglądać.

Witam,
a co jest z tym uchwytem, że go nie polecasz?
Taki sobie upatrzyłem i miałem kupić, więc opinia będzie cenna.

Witam,
W moim Loganie podobny problem pojawił się w tym roku na wiosnę. ASO wymieniło sterownik wtrysku ( oczywiście po sprawdzeniu wszystkiego). Pomogło, ale problem wrócił jakiś tydzień temu. I tu mam wątpliwości czy to znowu sterownik? Mam podejrzenie, że wcześniej też nie był to sterownik wtrysku tylko przy okazji jego wymiany coś "zaskoczyło" i klima ruszyła.
Mam auto na gwarancji jednak mam poważne obawy czy ASO wie jak do tego podejść i jak naprawić usterkę.

Witam,
dobrze, że temat został odkopany bo może uda się tu zebrać trochę informacji o możliwych modyfikacjach zawieszenia Logan/ Sandero.
Sam szukałem i poza sprężynami ST (dość drogie) to w naszym kraju ciężko coś znaleźć do II generacji.
Może ktoś ma wiedzę z jakiego innego samochodu pasują elementy zawieszenia? Bo napewno Dacia bazuje na rozwiązaniach Renault.