Znalezionych wyników: 13

Niestety nie, drugi kluczyk jest bez pilota. Najprosze rozwiazanie to zalozyc nowe sterowanie centralnego zamka, ale nawet nie wiem gdzie w Dacii jest cala centrala sterujaca i ktory kabel odpowiada za zamkniecie/otwarcie drzwi i zapalenie/zgaszenie swiatla.

Witam

Mam taki problem ze swoją Sandero [2008r], że od pewnego czasu pliot centralnego zamka zamykał/otwierał auto co któreś naciśnięcie przycisku na pilocie. Rozkręcenie pilota i poprawienie baterii pomagało na chwilę. W ostatnim okresie pojawiło się "pykanie" w tylnych drzwiach co parenaście sekund. Pojawiało się to tylko na odpalonym silniku. Po pewnym czasie pilot przestał otwierać/zamykać auto i owe "pykanie" w drzwiach zniknęlo. Centralny zamek działa guzikiem na konsoli, ale nie działa na pilocie. Ma ktoś jakieś podejrzenia co sie mogło stać? Poprawiłem wszystkie luty na pilocie, ale bez rezultatu, wymieniłem baterie również bez rezultatu. Bezpiecznik centralnego zamka jest ok (w sumie jakby nie był to by nie działał centralny z konsoli). Gdzie w sandero znajduje się centrala sterująca zamkiem? Tzn chodzi mi o odbiornik sygnału z pilota. Chciałbym tam zajrzeć i zobaczyć czy jest wszystko ok.

Z góry dziękuję za pomoc. Problem mocno mnie irytuje, bo zamykanie auta z guzika przy np. reklamówkach z zakupami w ręce jest irytujące.

Pozdrawiam

Edit: Wziąłem przenośne radio i pilot od innego auta robi zakłócenia, natomiast gdy wciskam guziki na pilocie od dacii to jest cisza.

Byłem u nich ponownie i mechanik, który to robił cały czas powtarzał, że mam jechać na szrot i kupić sobie. A jak zapytałem, kto za to zapłaci to odwrócił się na pięcie i poszedł. Warsztat ten jest mojego kolegi i na szczęście poczuwa się do odpowiedzialności. Niestety nie mogę znaleźć używanego pierścienia (w koncu zniszczył/ukradł mi używany) i będę kupował nowe. Jutro zdemontuje bęben i zmierzę dokładnie jaki powinien być. Dam po wszystkim informacje dla potomnych, żeby nie musieli błądzić jak ja.

Siegery są na miejscu (smar je załonił). W zestawie z łożyskiem nie było pierścienia ABS. Jeśli chodzi o nowe to znalazłem takie, ale cena wysoka, jak za kawałek metalu.

https://allegro.pl/pierscien-abs-tyl-dacia-logan-1-1-1-6-04-i7508175775.html?utm_source=google&utm_medium=cpc&ev_campaign=_mtrzcj_pla_czesci-samochodowe&ev_adgr=Części+samochodowe&gclid=Cj0KCQiAoo7gBRDuARIsANeJKUYfdR5ESzPE6SlIpUcOWsN-yEUDJKTFK4CfkD8Fpaffrb7TFOAAbfYaAmeXEALw_wcB&gclsrc=aw.ds

Witam

Zdemontowałem ostatnio bębny w sandero I z 2008 roku (1.4i). Zaniosłem do zakładu, żeby wymienili mi łożyska. Zadowolony założyłem bębny i okazało się, że zaczęła mi się palić kontrolka ABS. Pomyślałem, że zabrudziłem czujnik i muszę go przetrzeć i skasować błąd. Przeczyściłem, ale niestety nie udało mi się jeszcze połączyć z autem, ale przedwczoraj zdjąłem bęben i zauważyłem, że nie mam pierścieni magnetycznych od ABS z obu stron. Zakład do którego zaniosłem bębny je zdjął i ich nie założył. Oczywiście "mechanik", który to robił wypiera się (przed wymianą łożysk wszystko działało). Pytanie mam zatem od jakiego auta mogę je podpasować oprócz dacii? Niestety, ale mam wrażenie, że w fabryce losowo wkładali elementy układu hamulcowego, bo za każdym razem sklep mi 3 razy zamawia części, zanim uda sie dobrać tę właściwą. Nie ukrywam, że najlepszą opcją dla mnie to używane pierścienie, bo które są niby do Dacii kosztują 105 zł szt. Bęben z tego co pamietam mam 203mm.

Z góry dziękuję za pomoc

Poniżej link do zdjęcia. Mam rozumieć, że wybierając model auta na liście nie pojawia się ten moduł ABS do wyboru, który powinien się pojawić? Klikając na lornetkę "all" teoretycznie skanuje wszyskie moduły, czy się mylę?

https://images89.fotosik.pl/81/92f87825ef313d2c.jpg

Poważnie? Emulatorem windowsa XP tego jakoś nie obejdę?
Co do pinów to są w aucie.
Przed chwilą byłem znowu się połączyć i pojawiły mi się rzeczy jak poniżej. Pozostaje mi zatem wyczarować komputer z XP.

Masz na myśli w aucie czy przewodzie? Jeśli przewód to poniżej zdjęcia, w sumie to nie widać czy przewód ma czy nie. Jeśli chodzi o auto, to zaraz zejdę sprawdzić.

Wymieniałem szczęki z tyłu. Przed wymianą ABS nie świecił. Pewnie zabrudziłem czujnik. Wyczyściłem go co prawda po tym jak sie zaświeciło, ale pewnie błąd się zapisał. Tak więc kable na 99% są dobre, bo nic nie ruszałem z nimi :). Nietety nie mogę się nadal połączyć. Jest jakiś rodzaj instrukcji jak połączyć się poprawnie komputere?

Rzecz właśnie w tym, że jak wybiore ABS z menu po lewej i klikne na lornetke "select" to nic się nie dzieje. Nic nie wczytuje się do tabelki po prawej.

Hej Panowie i Panie

Od tygodnia jestem posiadaczem Dacii Sandero 2008 1.4 benzyna i już od samego początku po wymianie szczęk z tyłu pali mi się kontrolka ABS. W związku z tym chce zdiagnozować co Dacie boli i chcę się połączyć przez DDT2000. Mam do dyspozycji VAG KKL i zainstalowałem DDT2000 wersja 2.9.0.8. Zainstalowane wszystko pięknie, odpalam program przez default.htm w IE. Klikam na Vehicles wybieram dacie sandero, a następnie na lornetke z napiesem ALL. Blokujsię na odczycie CAN (tak jak widać na zdjęciu poniżej). Po włączeniu ponownie i kliknięciu tylko na ABS i lornetke "select" nic się nie dzieje. Co robię źle? Z góry dziękuję za pomoc.