Znalezionych wyników: 47

W ostatnią sobotę przyszedł czas na wymianę świec wiec postanowiłem zrobić mini poradnik by ułatwić innym życie.

Rzeczy które będą nam potrzebne:

WERSJA HARD (przez rodzaj klucza trzeba demontować kolektor dolotowy)
1.A - Klucz do świec uchwytem "T" 16mm (najczęściej spotykany w marketach)
2.A - Klucz nasadowy 8mm
3.A - Śrubokręt płaski

WERSJA LITE
1.B - Nasadka do świec 16mm
2.B - Przedłużka 50mm (powinna być ok)
3.B - Klucz dynamometryczny

Klucz do świec 'T' ma 23cm długości i nie przekręcimy go gdyż kolektor będzie nam to skutecznie blokował. Wiec zabieramy się za demontaż.

1. Demontaż cewek zapłonowych

2. Wersji lite odkręcamy świece i już :D w wersji hard odpinamy przewody i czujniki (w mojej wersji linki gazu nie ma w tym miejscu)

3. I odkręcamy resztę śrub

4. Teraz trudniejsze zadanie na środku kolektora znajduję się bolec plastikowy i łatwo go złamać. Kolektor trzeba podważyć z przodu gdzieś na około 1,5 cm i pociągnąć do siebie aby zszedł, pamiętając aby nie porysować powierzchni styku kolektora z silnikiem i nie uszkodzić uszczelek.

5. Odkręcamy i wymieniamy świece

Momenty dla śrub:
Dla kolektora 9Nm
Dla śrub cewki zapłonowej 14Nm
Dla świec ??

Tak wygląda winowajca zdejmowania kolektora :evil:

Werble....
Też z dniem dzisiejszym dołączam do klubu "nie mogłem odpalić"

WINOWAJCA:

Napięcie na sprawcy 10.5V, na początku myślałem że zostawiłem światłach czy coś (sprawdziłem wszystko wyłączone). Ale google przygnało mnie tu :roll:

Idę dzwonić do ASO sprawdzę czy mnie to po gwarancji obejmuję i co powiedzą.

EDIT:
Dodzwoniłem się, po gwarancji to wiadomo nic nie mogą zrobić.
Ps. Ten aku. to kwasowo-ołowiowy jest?

Sprawa na razie stanęła na kontakcie z Renualt, które to skontaktowało się z Decarem oni powiedzieli że tak jest ok. Podobno informacje też mają magazynu centralnego Renault że też tak ma być. Ale dla mnie to trochę mało dla mnie więc poprosiłem o stanowisko producenta.
Więc jest cisza w eterze.

Cytat:

wystarczy sprawdzic date produkcji reflektora i będzie po tajemnicy

Najpierw trzeba wiedzieć gdzie jest oznaczenie produkcyjne.
A po drugi co jeśli domniemany przeszczep był też z 2014 ?
Albo może być taka sytuacja że lampa leżała na magazynie od 2013 i co mi powie data produkcji ?

Cytat:

Jeśli to była likwidacja szkody, to zawsze ich można postraszyć zgłoszeniem do ubezpieczyciela.

I'm on it.

Moi drodzy

Jestem na 99% pewny ale jeszcze się upewnię. Pewien jegomość z serwisu ASO po zlikwidowaniu szkody na Drakuli. I dopatrzeniu się przeze mnie takiej o to ciekawostki to znaczy reflektora "uszczelnionego" silikonem powiedział iż takie reflektory dostają z fabryki i abym reklamował to u producenta oto zdjęcia:

Spotkaliście się kiedyś z takim fabrycznym "łączeniem"?

Do tego po jakimś czasie od naprawy zaczął mi odchodzić zderzak znalazłem też tam czarny silikon. Nie wiem czy będzie to dobrze widać na zdjęciach, a co tam też zamieszczę.
Gdy spytałem dlaczego znajduję się tam ten sylikon Pan powiedział że to dobre pytanie i widocznie mechanicy musieli tak to uszczelnić bo coś nie pasowało. I wymaga to poprawy.
O to kolejne zdjęcia:

I teraz moja prośba ma ktoś jakieś instrukcje serwisowe jak powinien być zakładany zderzak w serwisie, albo jakieś rysunki techniczne jak wygląda mocowanie zderzaka?

Oto pierwszy przegląd po 20000 KM i jego koszta:

Dodam iż nic swojego nie przywiozłem.

Akcja z dziś : (Chyba czas trochę updejtnać forum do czegoś nowszego jak to jakiś czas temu pisałem)

Ja po przeczytaniu tematu zdecydowałem się na Uniroyale MS Plus 66, kupiłem na www.kupopony.pl gdzie maja taniej niż na opoeno, a jako że jestem z warszawy pojechałem do Piaseczna odebrałem i teraz muszę tylko wymienić :D. Później może skrobnę coś o własnych odczuciach z jazdy.

Widzę że dawno nikt nie pisał w tym temacie i sprawa chyba umarła śmiercią naturalna, ale dodam iż osobiście jestem za podziałem na modele. Wtedy na pewno wszystko będzie czytelniejsze nie każdy wie jakie części są zgodne w danych modelach, a z tego co widzę gama modelowa będzie się tylko powiększać. Dodam że właśnie dziś przeglądałem temat o tym co w czym może pomóc, grono informatyków jest sporę i każdy może w jakimś stopniu pomóc. A moim zamysłem jest:
Zmiana silnika forum na coś nowszego PHBB by przemo raczej aktualnym nie jest
Może z zamiast kompendium stworzyć coś ala wiki page czyli jeśli dany problem znalazł rozwiązanie dodać owo rozwiązanie na stronę wiki, użytkownik miał by gotowe rozwiązanie bez przeglądania iluś tam postów. A bądźmy szczerzy funkcja szukania nie jest mocna strona dużej rzeszy userów (nie obrażając tu nikogo).
Mam jeszcze parę pomysłów ale jako że jestem w pracy nie będę za bardzo się rozwijał :D

Cytat:

Witam posiadaczy dusterów !

Interesuje mnie bardzo co otym sądzicie ? http://www.x-kom.pl/p/772...apa-polski.html

Sympatyczne radio za dobre pieniądze, goclever robi już porządny sprzęt nie wiem jak jest z mapa, o której jest napisane w linku. Ale z tego co wyczytałem jest na pokładzie Windows CE 6, czyli jakieś tam pole do popisu masz :D. Podoba mi się tez wyprowadzenie USB z tyłu radia ale nie podoba mi się iż kable nie są osadzone w żadnej kostce, lecz zawsze można sobie zarobić (co kto lubi). Moc radia też jest zadowalająca. Wszystko zależy co potrzebujesz od radia nie określiłeś żadnych kryteriów więc nic więcej nie mogę napisać. Lecz reasumując radio jest OK.

Cytat:

Ale co się stanie jak nie podepnę tej drugiej kostki? Z tego co widzę to kombinowaliście tylko z tą jedną.

Ja z drugiej kostki wpiąłem się z plusem po stacyjce [Czyli jak masz kluczyk w pozycji 0 nie włączysz radia a jak przekręcasz kluczyk na pozycje 1 to radio się włącza automatycznie] a jak nabędę separator to wepnę się pewnie z anteną to wszytko.

Cytat:

Tak właściwie patrząc po tej przelotce z Twoich linków, to nawet nie ma tej drugiej gdzie podłączyć, bo oba wyjścia ISO są zajęte.

I w poście wcześniejszym napisałem to:

Cytat:

powinna być jeszcze jedna kostka (niestety nie widziałem czegoś takiego w sprzedaży)

I wszystko powinno być jasne.

Cytat:

Znalazłem coś takiego: http://allegro.pl/dacia-d...2373623293.html

To chyba będzie to, prawda? W moim Loganie w wersji Pick-up nie ma tej szarej wąskiej wtyczki, reszta się zgadza.

Tak to będzie takie złączę ale powinna być jeszcze jedna kostka (niestety nie widziałem czegoś takiego w sprzedaży) do której powinieneś się wpiąć z separatora antenowego i z plusem po stacyjce. Jak by ktoś szukał to znalazłem jeszcze 3 miejsca gdzie można dostać w/w przejściówkę:
1. Bartex ŁÓDŹ
2. KAWU Łódź
3. TEM Łódź

Powinieneś mieć kod w instrukcji gdzieś raczej, LINK tu był ten problem poruszany. Heh daewoo a mi sprzedawca kiedyś w dekarze mówił że to będzie clarion i takie tam bzdury, a tu ktoś pisał (w tym temacie) że w jakimś daewoo miał podobną kostkę co by się teraz zgadzało :D. Okey32 dzięki za info, btw jak nie dali Ci kodu to dzwoń do nich za darmo powinni udostępnić.

Ps. zastanawia mnie też mniejsza ilość kabli u Ciebie ZDJĘCIE .

Ja po przejechaniu 1700KM też odczuwam rezonans w okolicach 1800RPM, na zimnym silniku, później ten dźwięk ustaje ale czasem się zdarza odczuwalne drgania np. przy zmianie z 4 na 5 kiedy dotknięcie sprzęgła do tarczy następuję przy 1800. Takie są moje odczucia. Nie wiem czy to coś da ale wymienię rzeczy, które cechują moją jazdę:
1. Ruszam zazwyczaj z 2 biegu
2. Napędu 4x4 użyłem może z 6 razy
3. Ustawione mam pokrętło zazwyczaj na 2WD a nie na AUTO
4. W terenie byłem też może z 2-3 razy i bez większych szaleństw

Na początku ten rezonans był nieodczuwalny.

Daj znać jak już będziesz miał info że są, i może fotkę byś strzelił chętnie bym to zobaczył, mimo to, że to tylko kable i kawałek plastiku.

Przy dvd z mp3 nie mam takiej możliwości, nie wiem jak przy radiu bo anteny jeszcze nie podłączyłem, jak będę miał więcej czasu to popatrzę, jak nie będzie działać to coś wykombinuje w końcu to tylko windows :D.

Myślę że skład chemiczny plastiku jest taki sam we wszystkich dusterach różnią się tylko jak są polakierowane, w delese'u jest polakierowany na trochę ciemniejszy od tego aby pasował do wizerunku firmy walizkowej. :D

Dziękuje wszystkim za miłe słowa, już teraz zdarzają mi się pozdrowienia od innych kierowców dusterów na ulicy :->

ostatnio nawet Pan otworzył szybkę co by ze mną porozmawiać ale zapatrzyłem się na jego ochrony błotników i moja kobieta dopiero mi powiedziała iż Pan nawet zdjął okular aby zamienić słowo, ale światło się zmieniło i pojechali my :( może to ktoś z klubowiczów oby nie :-P

. Powiem szczerze jak na razie jestem zadowolony oczywiści ostatnio nawet poszedłem po rozum do głowy i sprawdziłem ciśnienie w kołach okazało się że mam dobite do 3 barów i dlatego było mi jakoś tak twardo było :oops:

(ale to częste z tego co czytałem na forum). Pojawił się też jakiś nowy niezidentyfikowany dźwięk wydobywający się z komory silnika ale na razie się tym nie przejmuję.

Ok zakupiłem radio CANVA AX-5800 z samego radia jestem zadowolony ma wszystko czego potrzebowałem i teraz garść informacji o nim i o montażu:

LINK

Dzięki wszystkim za pomoc i pozdrawiam :D