[kier]

Witam :)
Temat ruszany od dawna, ale tym razem cos nowego :)
Proponuję nie komentować podanych, a jedynie o dorzucanie swoich

Paliwo zatankowane: 280,42
Paliwo wg komputera 275,1

Celem podsumowania:błąd za mierzony okres zuzycia paliwa wynosi 2% na niekorzysc komputerka (zaniza zużycie o 2%).
Dla uwazajacych ze jest szczegolnie duzo wlewano na BP Ciechanów uwazam, ze z dystrybutorem jest wszystko w porzadku, wskakiwal on wyjatkowo plytko do zbiornika, co powodowalo wlewanie wiekszej ilosci paliwa. Przy tankowaniach pomiedzy BP Ciechanow weszlo znaczaco mniej paliwa do zbiornika (pistolet wchodzil glebiej).
Analizujac tankowania z Orlen Przasnysz można zauważyć, ze normalnym błędem jest +- 1 litr. Natomiast przy korzystaniu z różnie zbudowanych pistoletow normalnym błędem jest +- 3 litry.
Rownoczesnie da sie zauwazyc, ze obciecie setnych czesci wlanych litrow spowoduje obnizenie sumy wlanego paliwa o 3,2 litra do wartosci 277,22.
Bład wtedy wynosi ponizej 1%. Można przypuszczać, ze komputer w Loganie nie zaokragla ilosci zuzytego paliwa, a jedynie wyswietla pierwsza cyfre po przecinku. Teoria oczywiscie wymaga potwierdzenia. Gdyby bylo to prawda, nalezy przyjac, ze komputer pokazal za malo o 9 * 0,5 (9 badan * sredni blad) czyli o 4,5 litra.
Wtedy porownanie 280,42 litra wobec 279,6 nie ma sensu. Mozliwy blad na stacji jest wiekszy ;)

LP Data Rodzaj paliwa Stacja nr dystr Litry Litry wg komp Ilość km średnie średnie komp Cena za litr Licznik

1; ;98;
2; 16,03; 98; BP Ciechanów; 4; 45,19; 42,5; ; 6,43; 6,1; 4,49;
3; 21,03; 98; BP Warszawa; 4; 24,62; 27; ; ; 7,2; 4,64;
4; 24,03; 98; Gizałki; 32,54; 34,3; 444,8; 7,32; 7,7; 4,5;
5; 1,04; 98; BP Ciechanów; 6; 46,6; 40,7; 663; 7,03; 7,7; 4,5;
6; 28,04; 98; Orlen Przasnysz; 1; 19,82; 19,9; 308,3; 6,43; 6,4; 4,36;
7; 1,05; 95; Orlen Rychwał; 5; 32,13; 32,2; 521; 6,17; 6,1; 4,32;
8; 10,05; 95; Orlen Przasnysz; 5; 38,03; 37,6; 631; 6,03; 5,9; 4,39;
9; ;95; Orlen Przasnysz; 1; Restart Komputerka :( 5044;
10; 4,07; 95; Orlen Przasnysz; 1; 8,14; 8,6; 144; 5,65; 6; 4,71; 5188;
11; 6,07; 95; Orlen Przasnysz; 1; 33,35; 32,3; 529,2; 6,3; 6,1; 4,71; 5717;
12;
13
14
15
16
17
18
19
SUMA 280,42 275,1

--
pozdrawiam
kier

---

Spalanie.zip To co na ekranie

Pobierz Plik ściągnięto 407 raz(y) 10,4 KB

[Black Eryk]

Toż to jakaś masakra -żeby analizować ilość zatankowanego paliwa , przecież wszystko jeszcze zależy od podłoża na którym stoimy (nie tylko od pistoletów i temperatury :) ), czyli każda stacja i każdy dystrybutor na danej stacji daje inną ilość zalanego paliwa...

[psur]

Garść danych po ok. 17 tys. km. Logan mieszka we Wrocławiu i głównie tam jeździ, ale oczywiście zdarzają się mu też wypady za miasto (od kilkudziesięciu do kilkuset km). Występują one nieregularnie, więc idealnie zaburzają wyniki spalania ;)
Wyniki z braku komputera mierzone tankowaniem do pełna. Paliwo w zdecydowanej większości PB95, głównie Orlen, w mniejszych ilościach Shell, kilka razy JET, Lotos, Statoil, BP. Kilka razy zatankowałem V-Power oraz Vervę.

Średnie spalanie: 6,96 l / 100 km
Minimalnie (tylko trasa): 5,49 na Shell V-Power, lipiec
Maksymalnie (tylko miasto): 8,83 na Pb95 z Orlenu, koniec marca

Oczywiście przytoczone dane mają charakter wyłącznie poglądowy, nie są miarodajne.

---

ceny.gif Ceny benzyny - głównie Pb95, kilka razy te lepsze

Pobierz Plik ściągnięto 7729 raz(y) 7,82 KB

spalanie.gif Wykres spalania

Pobierz Plik ściągnięto 7729 raz(y) 10,42 KB

[ADAM 12]

Piękny wykres ! Ja aż tak dokładnie nie prowadzę statystyki,ale MCV 1,4 nigdy jeszcze nie przekroczyła 9l/100km,jazdy wPoznaniu (98%),najniższy wynik 6,4 na trasie pierwszego dnia po odbiorze. Metoda kontroli- tankowanie do trzeciego odbicia pistoletu,zawsze na tej samej stacji,ten sam dystrybutor. (Stację mam prawie przy domu, i niechce mi się jeździć gdzie indziej).Dodatkowo zawsze wyznawałem zasadę,że ostatnia kreska-tankowanie do pełna,a nie np. za 50 zł.

[wox]

Psur - ja też lubię takie zabawy
Może kiedyś też pokuszę się o przeniesienie danych na wykres

[psur]

Ja po prostu wrzucam od razu te wszystkie dane (przejechane km, stacja, data, ile zatankowałem i cena za litr) do arkusza kalkulacyjnego i potem takie wykresy czy szczegółowe statystyki mam gotowe po zaledwie kilku kliknięciach.

[czaju]

nie prowadzę głębszych statystyk, ale moja daćka pali (dane z komputera):
pozamiejsko drogi ekspresowe etc.:
6,2l przy 90-100km/h
6,8l przy 135km/h
od 7-8,4l w mieście
ok. 10l+ na dojazdach do szkoły (zimny silnik - odległość niecały kilometr)
na komputerze mam teraz średnie 8,3.
Edit: zatankowałem 98 na pobliskiej stacji i spadło do 7,8 (czyli pali mniej)

[Beckie]

U mnie statystyka to tylko to co spiszę z komputera:
1. jazda miejska: Vśr~30 km/h, spalanie 9,1 - 9,3 l/100km
2. jazda pozamiejska ( w tym drogi gminne przez wioski z ograniczeniem 40 km/h) Vśr ~60 km/h (Vmax miejscami 120), spalanie 7,2 l/100 km.
EDIT:
A ha zapomniałem dodać, że punkt 2. to kierowca+3 pasażerów+pełny bak +klima

Ostatnio zmieniony 04.05.2009 21:55 przez Beckie W całości zmieniony 15 razy.

[jackthenight]

U mnie spalanie wygląda następująco :

http://www.motostat.pl/statystyki-pojazdu/2751

[Jerry]

Czy ktoś z was sprawdzał, ile paliwa wchodzi do baku w zależności od szybkości jego wlewania? Zainspirował mnie fakt, że za każdym razem kiedy tankuję (zawsze do pełna po przejechaniu 20 do 30 km od zapalenia się rezerwy) ilość wlanego paliwa pokazana przez dystrybutor jest o 2 do 3 litrów większa od tej którą pokazał komputer jako spaloną. Postanowiłem sprawdzić, czy szybkość wlewanego paliwa ma na to wpływ (dystrybutory na stacjach są coraz "szybsze"). Okazało się, że jeśli nie zablokuję pistoletu, a "spust" nacisnę na tyle, aby spokojnie czytać przeskakujące na liczniku wszystkie cyferki, ilość paliwa jaką podaje dystrybutor i komputer prawie się zgadza. Raz wyszło mi nawet, że nie dało się wlać tyle, ile w/g komputera auto spaliło! Co prawda wówczas stałem tam chyba z 15 minut, a paliwo sączyło się naprawdę powoli. Dodam, że starałem się tankować zawsze na tej samej stacji i tym samym dystrybutorze.

A w temacie. Mój Logan 1.4 pali średnio po przejechaniu 4000 km, tylko Warszawa 8l/100 km (wyliczona na podstawie ilości zatankowanego paliwa i przejechanych kilometrów). Ta średnia wydaje się cały czas lekko spadać. Pierwsze tankowanie to było 8,6 l / 100 km, ostatnie 7,6 l / 100 km (używałem trochę klimy).

[psur]

Ja na wyjeździe majowym odnotowałem najniższe spalanie w historii mojego Logana: 5,3 l/100 km. Wyliczone na dystansie ponad 700 km, z czego większość na trasie Wrocław - Biała Podlaska, a reszta to kilkudziesięciokilometrowe turystyczne wyjazdy na Podlasiu. Paliwo Shell V-Power. Z tego zdecydowana większość z pełnym bagażnikiem i 4 osobami. Dotychczasowy mój rekord wynosił 5,5 l / 100 km.

[mpoldek]

a u mnie pali nastepujaco wedlug komputera

trasa dystans 360 km 5,8-6.0 l/100 w zaleznosci od predkosci z jaka jechalem
po warszawie jazda od 4 dni komputer nie przekroczyl mi 7,5 l/100

[Waldi]

Podsumowałem sobie spalanie swojej księżniczki Loganki, skończyła już 10 lat.
Na przestrzeni dwóch lat średnie spalanie benzyny wyszło 7,9 l/100 km-jazda głownie po mieście.

[wieza]

hmm
Logan mcv 1,5 dci (100koni) rocznik 2008-2013 piec latego go miałem :)
dystans przejechany 115 tys/km
srednie spalanie 5,5l

[wox]

dane historyczne
Logan MCV 1,5 dci (mocniejszy) 2008-2011
dystans przejechany 91 tys. km
średnie spalanie 4,6 l

[grzech]

W moim samochodzie różnica w spalaniu pomiędzy wskazaniem komputera a wyliczoną ilością przy tankowaniu wynosi od 0,5 do 0,8l/100km.
Ostatnie tankowanie: Przejechane 905km, zużyte paliwo wg. wskazań komputera 38,1L, spalanie 4,2L/100km. Zatankowane paliwo 45L tj. 5L/100km
Za cały 2013 rok średnie spalanie wyniosło 5,23L/100km