serwisowałes scenika w serwisie? przez 4 lata? 1300zł ? to gratulacje tanio ;)
Onegdaj na Megane miałem przeglądy co 2 lata lub 30 kkm, więc przy takich założeniach to może być realna cena, o ile w Sceniku nadal tak jest.
Nie no masz racie na 1000% :) wszystko zalezy jak sie serwisuje auto :) jakie sa założenia itp.. ale prosta sprawa jak rzadko serwisujesz to autem jezdzisz krucej ;)
mnie serwis lodgy wzasadzie do 60 tys km kosztuje tylko 300zł - mam pakiet moje przeglady, w sumie je wytargowałem w gratisie
_________________ Przede wszystkim przestronnosc w aucie co dajeLodgy i MCV w dobrej cenie ;)
Stan licznika 115,000 i koniec
Lodgy 120000km i rośnie
Marka: g..o wort
Model: Tourneo Grand Connect
Silnik: 1.5
Rocznik: 2016
Dołączył: 15 Cze 2014 Posty: 1061 Skąd: okolice Krakowa
Wysłany: 2015-03-29, 19:59
wieza napisał/a:
prosta sprawa jak rzadko serwisujesz to autem jezdzisz krucej
Nie do końca, jak serwisujesz rzadziej niż zaleca producent, to jeździsz krócej. Jedne pojazdy serwisuje się co 10000 inne co 20000, 30000, 50000 km, a inne nawet co 100000 km. (ciężarowe w ruchu długodystansowym)
Pytałem o doblo: 298,34zł + części. Części (filtry, olej) w ASO kosmicznie drogie, (jak wszędzie w ASO, np 5l oleju 250zł, (na allegro taki sam 150zł), filtr powietrza, hehe 100zł (na allegro 18zł)) - ale można dostarczyć własne.
Marka: Kia
Model: Sportage
Silnik: 1.7 crdi 115 KM
Rocznik: 2014
Dołączył: 27 Paź 2013 Posty: 3019 Skąd: Poznań
Wysłany: 2015-03-29, 21:48
Karenzo napisał/a:
Lza napisał/a:
Pytałem o doblo: 298,34zł + części. Części (filtry, olej) w ASO kosmicznie drogie, (jak wszędzie w ASO, np 5l oleju 250zł, (na allegro taki sam 150zł), filtr powietrza, hehe 100zł (na allegro 18zł)) - ale można dostarczyć własne.
a w daci
250 zł
+ części
Ta jasne.
Tak na oko to między 400 a 500 u mnie chcieli za robociznę, skoro 800 wyszedł cały przegląd.
Marka: Kia
Model: Sportage
Silnik: 1.7 crdi 115 KM
Rocznik: 2014
Dołączył: 27 Paź 2013 Posty: 3019 Skąd: Poznań
Wysłany: 2015-03-29, 22:06
malygabrys napisał/a:
Cytat:
Jakim cudem?
Z miesiąc temu był poniżej 90 - pisałem o tym.
Na chwilę przed napisaniem posta kuknąłem w konfigurator na fiat.pl
To coś źle liczyłeś, bo w cenniku na dziś jest 86 900:
http://cenniki.fiat.pl/ce...LOOK_cennik.pdf
WERSJA CENA (z∏) PREMIEROWA (z∏)
CROSS
2.0 MultiJet 140KM AWD 93 400 86 900
Marka: FIAT
Model: Doblo
Silnik: 1.4 FIRE
Dołączył: 16 Wrz 2007 Posty: 2126 Skąd: Lublin
Wysłany: 2015-03-29, 22:14
Karenzo napisał/a:
Lza napisał/a:
Pytałem o doblo: 298,34zł + części. Części (filtry, olej) w ASO kosmicznie drogie, (jak wszędzie w ASO, np 5l oleju 250zł, (na allegro taki sam 150zł), filtr powietrza, hehe 100zł (na allegro 18zł)) - ale można dostarczyć własne.
a w daci
250 zł
+ części
Nie chce mi się zaglądać do faktur, ale przegląd MCV w LU wychodzi ok. 800 zł. Z tym, że lubelskie ASO dacia nigdy nie honorowało bonów serwisowych i ryczałtów dacia.
_________________ MCV RED ROOSTER 2007 1.6 MPI+LPG, 87 km, 7 os.113 000 km
MCV SILVER BULLET 2012 1.6 MPI+fabryczny LPG, 84 km, 7 os. 104 000 km
FIAT DOBLO RED SKIN 2017 1.4, LPG Tartarini 95 KM, 7 os., 90 000 km
DUSTER PRESTIGE SNOW WHITE 1.0+LPG
Dlatego pytałem w ASO ile kosztuje przegląd z materiałem w LU to wyszło około 700 zł. U nich materiały są cholernie drogie, prawie 2-3 razy więcej niż w internecie. Dlatego robię zakupy w internecie a zapłacę za przegląd (robocizna).
_________________ Dacia nie gubi oleju, tylko tak znaczy swój teren.
Przegląd w Rybniku po 4 latach ok 1100 zł na ich zamiennikach (bez wymiany filtra paliwa)
- wymiana oleju
- wymiana filtrów powietrza
- wymiana płynu hamulcowego chłodniczego
-uzupełnianie czynnika w klimie
no nie wiem czy fiat czy skoda zrobiliby taki zakres prac taniej
Ostatnio zmieniony przez czco 2015-03-30, 09:08, w całości zmieniany 1 raz
Marka: FIAT
Model: Doblo
Silnik: 1.4 FIRE
Dołączył: 16 Wrz 2007 Posty: 2126 Skąd: Lublin
Wysłany: 2015-03-30, 09:07
route2000 napisał/a:
Dlatego pytałem w ASO ile kosztuje przegląd z materiałem w LU to wyszło około 700 zł. U nich materiały są cholernie drogie, prawie 2-3 razy więcej niż w internecie. Dlatego robię zakupy w internecie a zapłacę za przegląd (robocizna).
Nazaruki od lat nie przestrzegają bonów serwisowych i ryczałtów Dacia. Walą ceny wg własnych taryf i można im nagwizdać bo ryczałty to nie jest oferta a tylko są zalecane przez producenta (czy coś w tym guście). Ceny w ASO Nazaruk są wyższe niż w Zamościu i Warszawce o min. 50 %, co na zwykłym przeglądzie daje 200-300 złotych różnicy w górę...
Poniżej przykładowa cena przeglądu LPG w ASO Nazaruk- odpowiedź na moje pytanie zadane mailem.
Daje to 568 zł za sam przegląd LPG, który dobrym serwisie LPG kosztuje ok. 150 zł.
_________________ MCV RED ROOSTER 2007 1.6 MPI+LPG, 87 km, 7 os.113 000 km
MCV SILVER BULLET 2012 1.6 MPI+fabryczny LPG, 84 km, 7 os. 104 000 km
FIAT DOBLO RED SKIN 2017 1.4, LPG Tartarini 95 KM, 7 os., 90 000 km
DUSTER PRESTIGE SNOW WHITE 1.0+LPG
Ostatnio zmieniony przez laisar 2015-03-30, 09:43, w całości zmieniany 1 raz
ale jaja
przegląd lpg w wawie 250 zł i jest to niby cenna sztywna bez rabatów
ale w ramach tej usługi wymieniono filtry gaz ciecz + gaz gaz
(filtry moje )
pracownicy stwierdzili że to jedna robota więc nie będę naliczali za robociznę
Ostatnio zmieniony przez Karenzo 2015-03-30, 09:58, w całości zmieniany 1 raz
Marka: Była Dacia
Model: Logan
Silnik: .
Dołączył: 25 Cze 2010 Posty: 819 Skąd: Polska
Wysłany: 2015-03-30, 15:09
Z temacie o konkurentach Dacii zrobiło się serwisowanie , ja po 2 latach z yarisem wracam do nowego auta, nawet do Dacii miałem zamiar ale nie ma automatu lub zautomatyzowanej skrzyni, najpierw chciałem citigo z asg ale wycięli wersje i podniesli ceny i koszt po rabacie to około 40 tys za bardzo małe auto, no i po wielu miesiącach czytania for głównie zagranicznych wybrałem Peugeota 301 1.2 ETG 82KM euro 6 bo od maja w produkcji taki silnik będzie miała 301 od 208 (zmienne fazy rozrządu dolot wylot +większy stopień sprężania+oprogramowanie inne) a w rzeczywistości ten silnik na hamowni ma 92 KM:
http://www.auto.cz/peugeo...-podvozek-81733
za 45 tys kawał furmanki prawie 4,5 metra miejsca z tyłu full, bagażnik teś super 506l-640l vda no i skrzynia zautomatyzowana +tempomat to co mi brakowało w aucie dot ej pory. W MCV i Yarisie miałem twarde zawieszenie, 301 to ponton na kółkach co dla mnie jest mega plusem. Do tego spalanie 5-6 l średnio bajka jak na tak duże auto. Kluczem jest niska masa 301 z 1.2 980kg.
Marka: Była Dacia
Model: Logan
Silnik: .
Dołączył: 25 Cze 2010 Posty: 819 Skąd: Polska
Wysłany: 2015-03-30, 16:34
Mam ci pokazać zamówienie , cena 53500 1.2 82KM ETG Active S&S Euro6 (51500zł+1600zł pakiet kierowcy+400zł tylne szyby elektryczne)+gratis oryginalne akcesoria:metalowa osłona pod silnik+podłokietnik+dywaniki, do zapłaty 45500 zamówienie na początku marca. Rabat 8000 hehe.
Acha dane techniczne są nieaktualne bo dotyczą wersji 72km, 208 z 1.2 82km waży nawet więcej od 301 przyspiesza do 100 w mniej niż 12 sekund dokładnie w 11,87:
https://youtu.be/g6ls-7CL7oc?t=71
, z ETG w 14 sekund i tyle mi starcza bo to nie auto na wyścigi.
Za tą kasę nie ma większego auta z automatem tempomatem klimą które pali 5-6 litrów beny.
Ostatnio zmieniony przez Auto Krytyk 2015-03-30, 16:40, w całości zmieniany 2 razy
Marka: Kia
Model: Sportage
Silnik: 1.7 crdi 115 KM
Rocznik: 2014
Dołączył: 27 Paź 2013 Posty: 3019 Skąd: Poznań
Wysłany: 2015-03-30, 17:17
vulcanor napisał/a:
Cav napisał/a:
Chyba na wolnych obrotach przez godzinę.....
Spokojnie możesz to pomnożyć * 1,5 a pewnie i * 2 się zdarzy.
Zapytaj Prezesa ile mu pali 301:
Nie muszę, wiem z autopsji ile palą podobne silniki w podobnych autach.
Różnice są pomijalne.
5-6 l to możesz zrobić, ale małym dieslem.
Benzyniak tyle spali tylko w trasie i tylko kapelusznikowi.
Marka: Była Dacia
Model: Logan
Silnik: .
Dołączył: 25 Cze 2010 Posty: 819 Skąd: Polska
Wysłany: 2015-03-30, 17:24
Ja jestem kapelusznik max 100-110km/h , megane 1.4 16v spalałi mi srednio 5,6l , logan mcv wożacy 5-7 osób z walizkami średnio z 60 tys km 4,6 l ON liczone z paragonów ale komp w moim mcv był dokładny (latem nawet 4,3-4,5 średnio, zimą 4,5-4,8), 301 1.2 ETG mam zamiar zejść średnio poniżej 5l
Tutaj spalanko 208 1.2 na trasie 4-4,2:
https://www.youtube.com/watch?v=YmTVXYrLNjo
Ostatnio zmieniony przez Auto Krytyk 2015-03-30, 17:31, w całości zmieniany 1 raz
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
, ja po 2 latach z yarisem wracam do nowego auta, nawet do Dacii miałem zamiar ale nie ma automatu lub zautomatyzowanej skrzyni, najpierw chciałem citigo z asg ale wycięli wersje i podniesli ceny i koszt po rabacie to około 40 tys za bardzo małe auto, no i po wielu miesiącach czytania for głównie zagranicznych wybrałem Peugeota 301 1.2 ETG 82KM euro 6 bo od maja w produkcji taki silnik będzie miała 301 od 208 (zmienne fazy rozrządu dolot wylot +większy stopień sprężania+oprogramowanie inne) a w rzeczywistości ten silnik na hamowni ma 92 KM:
