[Killer King]

Razem z Kacprem Kacper_Potocki wykonaliśmy pomiary poziomu hałasu Duster vs Bigster przy określonych prędkościach.

Warunki zbliżone, bo ten sam odcinek drogi.

Bigster opony 18 wielosezonowe

Duster opony 17 wielosezonowe

Metoda pomiaru "Las" - "warto skuteczna poziomu dźwięku w dB skorygowana wg charakterystyki częstotliwościowej A ze stałą czasową slow.

Wykonano kalibracje przed pomiarem — kalibrator 94 dB — wynik pomiaru 94,6 dB

W tabeli umieściłem najniższy wynik dB, jaki odnotowałem na skali "Las" podczas przejazdu ze stałą prędkością - wynik nie był korygowany.

Wynik nie jest jednoznaczny i dla pewności powinniśmy powtórzyć test, ale nie było już czasu.

Jednak widać, że przy określonych prędkościach Bigster jest cichszy o około 1dB.

---

Poziom hałasu.jpg

Plik ściągnięto 54 raz(y) 35,96 KB

IMG_20250614_191724517.jpg

Plik ściągnięto 4 raz(y) 152,74 KB

[freepoint3]

Hej, dziękuję Wam obydwu za włożoną pracę. W którym miejscu był miernik i z ciekawości czy nawiewy były wyłączone podczas testów?

[Killer King]

[Kacper_Potocki]

Ja bez tego urządzenia w ciemno, tylko na słuch bym obstawiał, że Bigster jest ciut lepiej wyciszony, bo przy tych samych prędkościach wydaje się ciszej. Te nasze pomiary chyba to potwierdziły.

Szyby dociągnięte w obu autach, w Bigsterze osłonka dachu zasunięta, radio wyciszone, nawiew na poziomie "1". Staraliśmy się w obu autach mieć identyczne warunki. Różnica to koło 17 vs 18 (opony tej samej marki i te same), no i bryła Bigstera wyższa i odrobinę bardziej kanciasta. Duster po pierwszej wymianie oleju i po ceramizerze, Bigster dopiero na dotarciu - ale nie wiem czy to może mieć wpływ, bo ogólnie silnik to najmniej co w tych autach słychać, jest bardzo cichy. Tutaj głównie wiatr i może opony, choć obstawiam, że te wcale nie są głośne, więc 80% głośności robi wiatr.