[Stepway]

Porównując zdjęcia Dustera z tego ogłoszenia :

http://otomoto.pl/dacia-d...-C20468524.html

ze zdjęciami, chociażby tego Sandero z pod tego linku:

http://otomoto.pl/dacia-s...-C21157788.html

Zastanawiam się nad "prawidłowością" w detonacji poduszek. Duster, jak można wnioskować po "obrażeniach", otarł się swoją lewą stroną natomiast Sandero, wygląda na to że najechało na poprzedzający je pojazd.

Jeżeli już, spodziewałbym się bardziej wystrzelenia poduszek w Sandero, chociaż patrząc po uszkodzeniach, niekoniecznie. I tak też się stało - airbag "ocalał".

Sam miałem kolizję (nie Daćką) - uderzony w bok, na łuku drogi, straciłem panowanie nad pojazdem, zrobiłem "bączka" i przodem wjechałem w bok innego samochodu. Siła uderzenia nie była duża, ale przez pare dni bolało mnie ramię od pasów. Mechanik przy odbieraniu samochodu, tłumaczył mi że miałem szczęście że nie wypaliły poduszki, gdyż udrzyłem notabene "czołowo" (prostopadle do przeszkody).

Oglądając zdjęcia tych dwóch Daciek, widać że nie zawsze tak musi być.

[PiotrWie]

Wszystko zależy od siły uderzenia i po uszkodzeniu samochodu nie da się powiedzieć jakie były. przy uderzeniu centralnym nawet niewielkim powinny zadziałać strefy zgniotu i uszkodzenia mogą być znaczne przy małej sile, przy uderzeniu przednio-bocznym nawet znacznie silniejszym-uszkodzenia mogą być mniejsze.

[koniu]

A mnie zaciekawił wyświetlacz komputera w Sandero

[Pawlo]

A gdzie on tam radio widzi i to z CD patrz opis sandero

[KaS602]

W odpaleniu poduszek decyduje moduł na podstawie przeciążeń w momencie uderzenia, a te na pierwszy rzut oka nie zawsze idą w parze z "jakoscią" uszkodzeń.