Jak miałem astrę g przekładnia delikatnie "pociła się" na śrubie do kasacji luzu i teraz z ciekawości zajrzałem pod Dusterka i tu też jest podobnie. kiedyś w aso opla zbyli mnie twierdząc że tak mają i w sumie nigdy nie przerodziło się to w większy wyciek.
Teraz w dacii jest podobnie, ciężko to zobaczyć ale wpychając paluszki:) można wyczuć ślady oleju?
ewentualnie wykukać przy pomocy lusterka:
Śruba jest z tyłu przekładni pod kolumną kierowniczą.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
