To miłe, że nie wszyscy recenzenci napinają się na to, że samochód musi być ultrawyposażony, lśniący i stylowy, a nie po prostu tani i funkcjonalny.
W "Motorze" w ostatnim półroczu było kilka testów samochodów rodzinnych i ani razu nigdzie nie widziałem Dacii, co uważam za fakt żałosny. Tym bardziej, że wśród testowanych samochodów pojawiały się tytaniczne limuzyny pokroju Grande Punto albo Fabii.
Marka: Była Dacia
Model: Logan
Silnik: . Pomógł: 10 razy Dołączył: 25 Cze 2010 Posty: 819 Skąd: Polska
Wysłany: 2012-06-25, 16:35
Przecież to wygląda jak przerobiony MCV i nim dokładnie jest , wnętrze praktycznie identyczne jak w MCV, mogli chociaż fotel chowane i wyciągane przesuwane dołożyć w 2 i 3 rzędzie.
Marka: Dacia
Model: Logan Ambiance
Silnik: 1390 cm, 75 KM Pomógł: 1 raz Dołączył: 19 Wrz 2007 Posty: 548 Skąd: Katowice
Wysłany: 2012-06-25, 18:23
Cytat:
W "Motorze" w ostatnim półroczu było kilka testów samochodów rodzinnych i ani razu nigdzie nie widziałem Dacii, co uważam za fakt żałosny.
W ostatnim numerze "Motoru" (numer 26 z 25 czerwca 2012 roku) jest duży artykuł "Europa kontra reszta reszta świata. Mega test aut miejskich". Niestety dla autorów artykułu Rumunia to chyba jakaś dzicz Porównują Citroena C3, Fiata Punto, Forda Fiestę, Opla Corsę, Peugeota 208, Renault Clio. Seata Ibizę, Skodę Fabię i VW Lupo. Może chodzi o to, że wszystkie testowane samochody były z mocnymi benzyniakami 95-105 KM? Dobrze chociaż, że wygrywa Peugeot 208 przed Seatem Ibizą
Cytat:
Przecież to wygląda jak przerobiony MCV i nim dokładnie jest
Bardziej luksusowe wykonanie : większy poziom bezpieczeństwa (zmieniona konstrukcja nadwozia), poprawiony system składania dodatkowych foteli (niby, że uproszczony, bardziej intuicyjny i z obrazkową instrukcją!), nowocześniejsze silniki, o 30% lepiej wygłuszone nadwozie (wyższa jakość zastosowanych uszczelek).
_________________ Skoda 105 S (1982-1989), Polonez 1500 SLE (1989-2000), 3×Fiat 126p (19??-2002), czasami pożyczane Daewoo Tico, Skoda Felicia
Ostatnio zmieniony przez ian 2012-06-25, 18:32, w całości zmieniany 4 razy
Marka: była Dacia
Model: był Duster 4x4 szary bazalt
Silnik: był 1,6 16v
Rocznik: był 2012
Wersja: Laureate Plus Pomógł: 53 razy Dołączył: 12 Paź 2011 Posty: 3865 Skąd: Włodawa
Wysłany: 2012-06-25, 19:32
założeniem testu było porównanie benzyniaków 1,3-1,4 l z silnikami o mocy 95-100 KM. Sandero się nie załapało, bo nie ma motoru o zbliżonej mocy
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
, wnętrze praktycznie identyczne jak w MCV, mogli chociaż fotel chowane i wyciągane przesuwane dołożyć w 2 i 3 rzędzie.
Porównują Citroena C3, Fiata Punto, Forda Fiestę, Opla Corsę, Peugeota 208, Renault Clio. Seata Ibizę, Skodę Fabię i VW Lupo. Może chodzi o to, że wszystkie testowane samochody były z mocnymi benzyniakami 95-105 KM? Dobrze chociaż, że wygrywa Peugeot 208 przed Seatem Ibizą 
: większy poziom bezpieczeństwa (zmieniona konstrukcja nadwozia), poprawiony system składania dodatkowych foteli (niby, że uproszczony, bardziej intuicyjny i z obrazkową instrukcją!), nowocześniejsze silniki, o 30% lepiej wygłuszone nadwozie (wyższa jakość zastosowanych uszczelek).
