[wiciu_r]

Pytań kilka przyszłego użytkownika Lodgy, może jest ktoś z serwisu na forum:
1. jakie w Daciach jest dojście przy samodzielnej wymianie żarówek (bo w aktualnym citroenie C5 praktycznie muszę ściągać zderzak i wymontowywać lampę)
2. czy przy wyłączonym silniku można posłuchać radia i sterować szybami (C5 przechodzi po chwili w Economy Mode Active i jest du...)
3. czy parktronik można jakoś wyłączyć (w C5 na szczęście można bo jak zimą auto zajdzie lodem to parktronik głupieje)
4. jak będzie rozwiązana kwestia aktualizacji Media Navi bo jak się okaże że tylko serwis i to za grubą kasę to dzięki
5. jak wygląda ewentualna wymiana spalonego bezpiecznika (w nowoczesnych wynalazkach innych firm puszkę bezpieczników trzeba wprogramowywać w komputer, czyli serwis)
6. czy Dacie do zamontowania oświetlenia haka holowniczego potrzebują specjalnego modułu elektronicznego stanowiącego połowę wartości auta, pytam bo na razie opcja parktronika wyklucza montaż fabrycznego haka, a na chwilę obecną nie wiem jeszcze co jest mi bardziej potrzebne
Pozdro

[robertp1983]

Witaj, ad 1 żarówki można wymienić bez większych problemów, i żarówke od świateł mijania wymieniłem w kilka minut,
ad. 2 wyłączasz silnik i wszystko gaśnie trza właczyć kluczy to działają szyby a radio bez kluczyka działa, ale trzeba je włączyć
ad. 3 nie wiem
ad. 4 to nowość w Daciach, więc może być problem, ale raczej serwis
ad. 5 Nie są aż tak naszpikowane, więc bezpiecznik można łatwo wymienić.

[DrOzda]

ad1) z tego co zauważyłem kopułka ochronna reflektorów w Lodgy łatwo się zdejmuje więc pewnie będzie dobry dostęp do żarówek, ponadto fabryczne lampy do jazdy dziennej zmniejszają częstotliwość wymiany żarówek H4
ad3) tak jest wyłącznik systemu parkowania
ad4) Media Nav aktualizuje się przy pomocy pendrive z nagraną aktualizacją samodzielnie
ad5) podejrzewam że równie prosto jak w innych modelach - wyjmujesz - wkładasz
ad6) fabryczny hak nie jest demontowalny i dlatego system parkowania głupieje. Zapewne wkrótce pojawią się haki zdejmowalne niezależnych producentów i wtedy fabryczny system parkowania będzie działał poprawnie - inna sprawa że silnik 1.6 plus przyczepa to nie będzie zbyt fajne połączenie.

[Dar1962]

ad 5 i 6 - Dacie mają stare,dobre i tradycyjne kable a nie ta durną magistralę CAN, więc ingerencje w instalację nie wywołują 3 wojny światowej

[wiciu_r]

Dzięki za info. Widziałem że aktualizacja Navi na Europe kosztuje 119€, ale uspokoiła mnie to "samodzielnie".
Co do haka to ciekawe, czy parktronik działałby bezproblemowo tylko z dwoma zewnętrznymi sensorami.
Hak ma służyć głównie do przewozu rowerów bo mam takowy uchwyt, a bardzo okazjonalnie przyczepkę z jakimś nowym meblem.
Teraz już tylko czekam na telemelefon od dealera, że mają wersję z gazem, będzie Laureate plus popierdółki typu owiewki itp.

[piotr. z]

[wojtek_pl]

Za 119Euro to prościej kupić osobną nawigację z aktualizacją na dwa lata...

[benny86]

[maciek]

dlatego ja bym wolał wziąć DACIA PLUG & RADIO za 900zł, a oddzielnie kupić nawigacje lub używać tej w telefonie.

[wojtek_pl]

Z reguły te wbudowane nawigacje samochodowe mają rzadko wydawane aktualizacje, szczególnie dla takiego zadupia jak Polska, które w dodatku kosztują majątek. Jedyną chyba ich zaletą jest to, że są wbudowane i nie trzeba nosić ze sobą i podłączać dodatkowych urządzeń. Jeśli jest możliwość to polecam kupić samochód bez takiej nawigacji.
Aczkolwiek 119 Euro za update to nie jest dużo w porównaniu z innymi markami.

[Dar1962]

A wiadomo już z jakiego programu nawigacyjnego korzysta to pudełko?