[wiciu_r]

U mnie w Szamotułach, w sumie małej dziurze są już 4 Lodgy, a Dusterki spotykam w zasadzie przy każdej wyprawie pod market.

[Boogie]

Obrodziło u Ciebie, tu nadal nic nowego nie wypatrzyłem

[Gimbo]

Mnie bardzo spodobał się nowy Sandero. Żona jakoś neutralnie na niego patrzyła. Mnie bardzo podoba się to auto. Jest po prostu takie, jakie chciałbym mieć (przynajmniej jeśli chodzi o wygląd zewnętrzny).
Duster zaczyna mi się podobać. Na żywo nie jest tak brzydki, jak na zdjęciach... tylko wydaje się jakiś taki nieduży.
Lodgy jeszcze nie widziałem, ale w salonie był Dokker. Myślę, że lodgy wygląda na żywo jeszcze lepiej.

Szczerze mówiac, auta Daci są jedynymi, które mi się podobają. Naprawdę. Nie chodzi tutaj nawet o to, że są w moim zasięgu, bo inne także mógłbym mieć. Te po prostu mi się podobają.

Tak się zastanawiam jakie są różnice pomiędzy Lodgy a Dokkerem. Wiadomo, Dokker to taka bardziej transportowa wersja Lodgy (albo Lodgy to bardziej pasażerska wersja Dokkera). Zastanawiam się, czy zamiast Lodgy, nie lepiej jest wybrać Dokkera.

[wiciu_r]

Po 1500km jazdy Lody mam takie nastawienie, że nawet jakbym wygrał w totka to nie zmieniłbym auta, chyba, że na Dokkera osobowego. Niesamowicie podoba mi się prostota auta bo nadal z sentymentem ogromnym traktuję citroena 2CV, którym sporo zwiedziłem, a może na stare lata mi się tak kojarzy. Z tego co widzę w swoim małym miasteczku sporo ludzi ma "robocze" podejście do auta, nowe i jeździ nie narażając na nieprzewidziane koszty.
Kilka Lodgy, kilkanaście Dusterków, Sanderki i ze 2 Logany.
Przypomina mi się rozmowa z Francji, jeździłem ładnych kilka lat na winobranie, starszy mocno gość (były kierowca wyścigów Monte Carlo, 3 wille nad Mediterrane), jeździ starym Pugiem 405, kasy pełna stodoła), czemu nie zmienia auta na nowsze? Bo lubi to auto, niczym go nie zaskoczy, elektroniki nie ma i się nie psuje, po co ma zmieniać.

[Gimbo]

Zastanawiam się jeszcze, jak wygląda sprawa awaryjności Daci. Według TUV zajmuje ostatnie miejsca, jednak według ADAC jest znacznie lepiej i znajduje się w czołówce (tak przynajmniej gdzieś przeczytałem). Raz spotkałem się z radością pewnego grona ludzi, których uszczęsliwiły rankingi niezawodności TUV z Dacią na końcu listy. Tylko z czego tutaj się cieszyć? A może te rankingi nie są do końca miarodajne? Opierając opinię na moim obecnym aucie, mogę to potwierdzić, ale jak jest w przypadku Daci?

Oczywiście ciągle powtarzają się teksty w rodzaju: "Lepiej kupić kilkuletni samochód (z reguły niemiecki) niż nową Dacię". No cóż... gdyby każdy tak myślał, to zamiast kupować nowego Golfa, ludzie wybieraliby używanego Passata. Zamiast kupować nowego Polo, wybieraliby używanego Golfa itd. Są ludzie, którzy wolą mieć nowy Seicento zamiast kilkuletniego Passata. Są tacy, którzy mając do wydania 100tys.zł wybiorą auto używane.

[maciek]

Gimbo o kant D@p% z tymi rankingami, jak by przejrzeć odpowiedniki z innych państw wnioski wyjdą że francuskie w Francji są mniej awaryjne a niemieckie są w Niemczech, włoskie .... itd.
Szkoda że w Polsce nie są zbierane takie dane bo okazuje się że w naszym kraju jest największa różnorodność marek w całej Europie.

[Boogie]

W Dokkerze którego ostatnio widziałem nie spodobało mi się jedno, może przez to że było to w nocy i światło jakoś dziwnie padało. Przednie drzwi wyglądały w stosunku do reszty jak od innego auta, nie pasowały do całej sytlwetki. Moze to złudzenie ale innych Dokkerów na razie na żywo nie widziałem jeszcze

[Kristoff]

[Dar1962]

[Gimbo]

Mówiąc krótko, nie ma czym się przejmować :)

Tak myślałem. Mitsubishi Carisma też nie ma zbyt wysokich ocen, a wielu "ekspertów" twierdzi, że największy problem to psujący się włącznik od elektrycznych szyb. No cóż... firma wie, że był wadliwy i wprowadziła jego lepszą wersję. Poza tym zawieszenie - w moim aucie mechanicy mieli wolną rękę i przy okazji wymiany przegubu mieli zrobić wszystko, co jest uszkodzone. Wymienili łączniki stabilizatorów, coś dokręcili i nic więcej. Wówczas auto miało na liczniku 180tys.km. W rzeczywistości pewnie przejechało więcej. I gdzie tu awaryjne zawieszenie... Po tej naprawie przeglądy przechodzi normalnie, a diagnosta potrafi się przyczepić - byłem u niego z innym autem, więc wiem

Nie lubię rankingów. Moim zdaniem najlepszym rankingiem są statystyki sprzedaży, ale nie w chwili wprowadzania nowego modelu, lecz po roku lub dwóch. Wówczas wiadomo, co ludzie myślą o konkretnym samochodzie.

[maciek]