[Lukas87]

[Nikita_Bennet]

To jak płytę zdejmę to wykręcę jedną urwaną śrubę bo to zauważyłem ;(
Jeszcze muszę namierzyć gdzie jest filtr oleju i czy potrzebny jest do niego jakiś klucz.

[Dar1962]

przy okazji demontażu płyty, ponownie zakręcając mocujące ją śruby warto je przesmarować smarem - widziałem jak to robią w aso. Kolejne demontaże płyty będą bezbolesne

[Nikita_Bennet]

no ja jej nie odkręcałem tylko ASO z Olsztyna i widać że nie chciało się im poprawić urwanej śruby :(
Jakby smarowali to by się dało ja odkręcić a nie urwać ;)

[Lukas87]

[Nikita_Bennet]

faktycznie jest tam ten filtr ale aby do niego się dostać chyba trzeba obudowę filtra powietrza zdjąć?

[route2000]

Nie zaszkodzi zdjąć obudowę filtra powietrza, by mieć łatwiejszy dostęp do filtra oleju jak nie masz innej możliwości.

[arczi_88]

A tak z innej beczki. Dzwoniłem do ASO ustukać się na pierwszy przegląd i dowiedziałem sie, że przy moim przebiegu 13600 km nie ma potrzeby wymieniać oleju w silniku. Osobiście mam mieszane uczucia, dlaczego niby nie widzą takiej potrzeby?

[jas_pik]

Jeśli planujesz trzymać samochód do koca gwarancji postępuj zgodnie z zaleceniami producenta - zmartwienie będzie miał przyszły nabywca.
Jeśli planujesz trzymać go dłużej - dla Siebie, dla rodziny a do tego jeździsz sporo po terenie to wymieniaj , wybór należy do Ciebie.
Ja robię na razie wymiany co 15000 km bo wygląda na to że samochód zostanie u mnie znacznie dłużej niż początkowo planowane 5 lat.

[arczi_88]

Póki co, wygląda na to, że będę nim jeździł aż zdechnie. Wymienię (tzn. szykowałem sie na wymianę oleju tak czy inaczej ale zbili mnie z tropu) bo jednak to pierwsze jego kilometry to raz a dwa to czas - jak mi stuknie 20000 km w np. maju czy lipcu to nie pojadę ekstra drugi raz na wymianę

[gregorisan]

arczi_88, ale w instrukcji masz zapewne 20 tysięcy lub 1 rok - co nastąpi pierwsze - no chyba, że w tym silniku jest inaczej.
I w komputerze pokładowym zapewne dostaniesz info o zbliżającym się terminie wymiany.
Także jak wymienisz teraz to zapewne zresetują ustawienia i masz kolejny rok spokoju przy tych przebiegach.
Tym bardziej, że to pierwsza wymiana, więc czas najwyższy

[arczi_88]

[gregorisan]

[arczi_88]

[jurek]

Wprawdzie inne materiały i technologia niż kiedyś i docieranie to niby przeżytek. Ale ja bym wymieniał. pozdr

[Dar1962]

w instrukcji jest więcej takich ciekawostek - np wymiana filtra powietrze co 60 tys km. Co w moim przypadku oznaczałoby pewnie jakieś 8 lat bez wymiany . Więc kupuję sam (koszt na alle ok 30 zł) i sam sobie wymieniam. Co roku

[jas_pik]

Do tego jeszcze brak wymiany oleju w skrzyni biegów i tylnym moście - czyli longlife ???
Sorry ale takie numery to nie ze mną Bruner sorry Dacia

[Marek1603]

Ja olej wymieniałem w silniku po 10000km i tez się dziwili. Ja płacę ja żądam.
Olej w skrzyni (w MCV-ce) wymieniałem chyba po 90000km.

[majkel]

Koledzy rozwiejcie moje wątpliwości - dostałem taką tabelkę od dealera przy odbiorze samochodu z dwiema kolumnami zatytułowaną "Klasy, które należy stosować w zależności od temperatury zewnętrznej": pierwsza kolumna to ACEA A3/B4 i druga kolumna ACEA A5/B5. Są tam wypisane klasy lepkości 0W40 itd i powyżej jakiej temperatura należą je stosować.
A ja mam pytanie - czy mam zastosować olej A3/B4 czy może A5/B5 ?

[Dar1962]

tu masz wszystko:
http://adwa.pl/index.php/...kociowe-wg-acea
http://www.serwismajewscy...u-np-10w30.html
Zasada jest prosta -im dalsze litery alfabetu i wyższe cyfry, tym lepszy olej. Oczywiście bez nadmiernej przesady, bo nie ma sensu lać np 5W60 do normalnej jednostki napędowej.Moim zdaniem 0W40 do tego motoru nie powinien być zalewany. Miałem identyczny motor w nissanie i aso lało mi cały czas Shell Helix Ultra 5W40 (zalecenie producenta 5W30)

[majkel]

Czyli np taki http://www.elf.com.pl/Nas...-sxr-5w-40.html z ACEA A3/B4 mogę śmiało lać ?
Swoją drogą taki sam jest polecany do K4M.

Zauważyłem też, że olej ELFa SXR występuję w dwóch odmianach: jeden z ACEA A3/B4 i jest to 5W40 oraz ACEA A5/B5 jest 5W30. Bądź tu mądry..

[ryjas]

5w30 jest bardziej lekkobieżny. Jak się jeździ dużo po mieście to ten olej będzie lepszy niż 5w40, ale nie przesadzajmy. W tej chwili nie jest to aż tak sztywny podział jakie kiedyś.
Szczególnie w benzyniakach

[Dar1962]

[Jacekbigoski]

Witam Serdecznie. Mam Daćkę Lodgy 1,6 z obecnym przebiegiem ok. 26.000 Przy stanie licznika ok. 22.000 wyposażyłem ją w pełną sekwencję LPG firmy BRC ale nie w ASO. Auto na dzisiaj jest zalane ELF-em jaki był wlany w ASO podczas przeglądu. Chcę wlać Mobil 1, 5W50 bo jeżdżę na tym oleju już 5 autem i mam do niego zaufanie. Chodzi mi tutaj głównie o to, że silniki aut smarowane tym olejem były zawsze w idealnej kondycji łącznie z ostatnim Ecoteckiem który po przejechaniu na tym oleju 140.000 ( instalacja gazowa starszej generacji ) nie ,,brał" tego oleju i wymieniałem go od przeglądu bez jakichkolwiek dolewek między przeglądami. Moje pytanie brzmi ; czy mogę zalać silnik w mojej Daćce tym właśnie olejem biorąc pod uwagę zalecenia producenta.Na forum nie znalazłem wiążącej informacji w tym względzie dlatego cenna będzie każda rzeczowa informacja od Was...
Pozdrawiam.

[DrOzda]

Zgodnie z zaleceniami producenta powinieneś lać olej spełniający normę Renault RN700 lub wyższą. Jeśli zastosowany olej nie będzie spełniał tej normy to w razie problemów gwarant może nie uznać roszczenia naprawy usterki silnika. Ty decydujesz.